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高速铁路区段需在未设调车信号机的线路上调车作业时,司机根据进行调车作业()
单选题
高速铁路区段需在未设调车信号机的线路上调车作业时,司机根据进行调车作业()
A. 调度命令
B. 进、出站信号机的显示
C. 调度命令和进、出站信号机的显示
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单选题
高速铁路区段需在未设调车信号机的线路上调车作业时,司机根据进行调车作业()
A.调度命令 B.进、出站信号机的显示 C.调度命令和进、出站信号机的显示
答案
主观题
高速铁路区段需在未设调车信号机的线路上调车作业时,有何规定要求
答案
单选题
高速铁路区段需在未设调车信号机的线路上调车作业,进、出站信号机开放允许运行的信号时,进站按CTCS-2级【调车】或模式()
A.目视行车 B.隔离 C.机车信号
答案
单选题
高速铁路需在未设调车信号机的线路上调车作业时,由列车调度员发布的调度命令()
A.A准许越出站界调车 B.B恢复自动闭塞法 C.C停止基本闭塞发
答案
判断题
高速铁路需在未设调车信号机的线路上调车作业时,司机根据准许越出站界调车的调度命令和进、出站信号机的显示进行调车作业()
答案
单选题
中心操作方式车站遇调车作业时可转为,需在未设调车信号机的线路上调车以及办理动车组越出站界调车作业时可转为车站操作方式()
A.车站调车操作方式 B.车站操作方式 C.中心操作方式 D.非常站控
答案
多选题
高铁车站需在未设调车信号机的线路上办理越出站界调车作业时,司机根据进行调车作业()
A.调度命令 B.进、出站信号机的显示 C.车载信号的显示 D.调车组人员的手信号显示
答案
单选题
中心操作方式车站遇调车作业时可转为方式,需在未设调车信号机的线路上调车以及办理动车组越出站界调车作业时可转为车站操作方式()
A.中心操作 B.车站调车操作 C.车站操作 D.非常站控
答案
单选题
在未设调车信号机的线路上须越出站界进行调车作业时,司机根据列车()
A.发车信号 B.调度命令 C.口头通知 D.准许越出站界调车的通知
答案
单选题
在未设调车信号机的线路上须越出站界进行调车作业时,司机根据列车调度员的和进、出站信号机的显示进行调车作业()
A.发车信号 B.调度命令 C.口头通知
答案
热门试题
在未设调车信号机的线路上须越出站界进行调车作业时,司机根据列车调度员的和进、出站信号机的显示进行调车作业
在未设调车信号机的线路上须越出站界进行调车作业时,司机根据列车调度员的调度命令进行调车作业()
高速铁路信号机按用途分为进站、出站、通过、调车信号机等()
高速铁路信号机按用途分为进站、出站、通过、进路、、调车信号机等()
高速铁路出站兼调车信号机用于调车时,调车进路建立后信号机应点亮__灯光。调车车列全部越过信号机后点亮__灯光,调车进路第一区段解锁后(包括股道有存车时)出站信号机红灯灯光__;车列占用调车进路且未出清股道又退回股道时,出站信号机红灯应__
未设调车信号机或调车信号机故障停用,以及调车作业压岔、压轨道()绝缘节等原因,调车信号机不能开放时,应执行()调车规定
集中联锁区段,遇未设调车信号机或调车信号机故障停用,以及调车作业压岔、压轨道(侵限)绝缘节等原因,调车信号机不能开放时,司机执行要道还道()
未设调车信号机或调车信号机故障停用,以及调车作业压岔、压轨道(超限)绝缘节等原因,调车信号机不能开放时,应执行调车规定()
未设调车信号机或调车信号机故障停用,以及调车作业压岔、压轨道()绝缘节等原因,调车信号机不能开放时,应执行“问路式”调车规定
集中区的调车作业,未设调车信号机或调车信号机故障停用,以及调车作业压岔、压轨道(超限)绝缘节等原因,调车信号机不能开放时,应执行“指路式”调车规定()
高速铁路出站兼调车信号机常态灭灯时,当办理股道调车进路时,作为同方向起阻挡用的出站兼调车信号机自动点_,调车作业结束后,应及时人工办理关灯操作
原则上调车信号机在调车车列越过调车信号机后自动关闭
高速铁路对区间未设通过信号机的区段,不准开行货物列车()
未设调车信号机或调车信号机故障停用,以及调车作业压岔、压轨道(侵限)绝缘节等原因,调车信号机不能开放时以下说法正确的有()
高速铁路调车色灯信号机显示下列信号:1.一个月白色灯光——准许越过该信号机调车;2.一个蓝色灯光——不准越过该信号机调车。(高速技规第475条)()
未设调车信号机或调车信号机故障停用,以及调车作业压岔、压轨道(侵限)绝缘节等原因,调车信号机不能开放时,应执行调车规定。司机凭进路准备妥当的通知动车()
峰上调车信号机在列车完全进入调车信号机内方后自动关闭,线束调车信号机也自动关闭()
在双线区段,若在出口最外方道岔处设调车信号机时,信号机与站界间应划一轨道区段,其长度不小于( ),以便利用该调车信号机进行调车作业时,不致占用区间线路。[332010201]
高速铁路调车信号机故障不能开放时,进路准备人员应将相关道岔操纵至所需位置并单独锁闭,在调车进路准备妥当后通知调车指挥人(司机)准许越过故障的调车信号机()
高速铁路在常态灭灯的区段,接发施工路用列车时,进站信号机、出站信号机、进路信号机、线路所通过信号机应点灯()
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