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弹条扣件的弹条中部前端下颚应靠贴轨距挡板(离缝不大于1mm)或扭矩应保持在N·m()
单选题
弹条扣件的弹条中部前端下颚应靠贴轨距挡板(离缝不大于1mm)或扭矩应保持在N·m()
A. 70-130
B. 80-130
C. 80-140
D. 80-150
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单选题
弹条扣件的弹条中部前端下颚应靠贴轨距挡板(离缝不大于1mm)或扭矩应保持在()
A.80~140 N.m B.80~150 N.m C.100~140 N.m D.100~150 N.m
答案
单选题
弹条扣件的弹条中部前端下颚应靠贴轨距挡板(离缝不大于1mm)或扭矩应保持在N·m()
A.70-130 B.80-130 C.80-140 D.80-150
答案
单选题
弹条扣件的弹条中部前端下颚应靠贴轨距挡板(离缝不大于1mm)或扭矩应保持在N?m()
A.80-100 B.80-120 C.80~140 D.80-150
答案
单选题
弹条扣件的弹条中部前端下颚应靠贴轨距挡板(离缝不大于1mm)或扭矩应保持在N/m()
A.80~150 B.60~150 C.80~120 D.60~140
答案
判断题
弹条扣件的弹条中部前端下颚应靠贴轨距挡板(离缝不大于1mm)或扭矩应保持在80~150·m()
答案
判断题
弹条扣件的弹条中部前端下颚应靠贴轨距挡板(离缝不大于1mm)或扭矩应保持在80~150N·m()
答案
判断题
弹条扣件的弹条中部前端下颚应靠贴轨距挡板(离缝不大于1毫米)或扭矩应保持在120~150N·m()
答案
单选题
弹条扣件的弹条中部前端下鄂应靠贴轨距挡板(离缝不大于1mm)或扭矩保持在N.m()
A.80~140 B.80~150 C.80~160 D.80~170
答案
单选题
弹条扣件的弹条中部前端下颚应靠贴轨距挡板()或扭矩应保持在()
A.60~80N·m B.80~140N·m C.80~150N·m D.8~13.2kN
答案
单选题
Ⅰ型和Ⅱ型弹条扣件的弹条中部前端下颚与轨距挡板离缝作业后()
A.不应大于0.5mm B.不应大于1mm C.不应大于1.5mm D.不应大于2.0mm
答案
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弹条扣件的弹条中部前端下鄂应靠贴轨距挡板或扭距达到()
弹条扣件的弹条中部前端下颚应靠贴轨距挡板()或扭矩应保持在80~150N·m()
Ⅰ型、Ⅱ型弹条中部前端下颚与轨距挡板离缝日常保持不宜大于mm()
Ⅰ型Ⅱ型弹条中部前端下颚与轨距挡板离缝作业后不应大于__mm()
轨枕扣件保持正、靠、紧,弹条扣件中部前端下颚靠贴轨距挡扳(离缝不大于1mm)或弹条扭矩达到N?m;(《太原铁路局无缝线路(道岔)管理细则》4.3.2)()
弹条扣件的弹条中部前端下颏应靠贴轨距挡板或扭矩保持在N·m()
()弹条扣件的弹条中部前端下颏应靠贴轨距挡板()或扭矩应保持在()N·m()
Ⅰ型、Ⅱ型弹条中部前端下颚与轨距挡板离缝作业后不应大于__、日常保持不宜大于__。Ⅲ型弹条小圆弧内侧与预埋铁座端部相距__。小阻力扣件弹条中部前端下颚与钢轨离缝作业后不应大于__、日常保持不宜大于__
弹条扣件的弹条中部前端下颏应靠贴轨距挡板或扭矩保持在80~150N·m
Ⅰ型、Ⅱ型弹条中部前端下颚与轨距挡板离缝作业后不应大于()mm、日常保持不宜大于()mm。
Ⅰ型、Ⅱ型弹条中部前端下颚与轨距挡板离缝作业后不应大于()mm、日常保持不宜大于()mm
Ⅰ型、Ⅱ型弹条中部前端下颚与轨距挡板离缝作业后不应大于__mm、日常保持不宜大于__mm
Ⅰ型、Ⅱ型弹条中部前端下颚与轨距挡板离缝作业后不应大于()mm、日常保持不宜大于()mm
Ⅰ型、Ⅱ型弹条中部前端下颚与轨距挡板离缝作业后不应大于、日常保持不宜大于2mm()
扣件在养护维修时,Ⅰ型、Ⅱ型弹条中部前端下颚与轨距挡板离缝作业后不应大于1mm、日常保持不宜大于mm()
扣件应保持齐全,位置正确,作用良好。分开式弹性扣件与木枕联结应紧密,当钢轨受车轮横向力作用时不得产生相对位移和扭转离缝。扣板、轨距挡板应靠贴轨底边。扣板(弹片)扣件扭矩应保持在N·m。弹条扣件的弹条中部前端下颚应靠贴轨距挡板(离缝不大于mm)或扭矩应保持在80~150N·m()
Ⅰ型、Ⅱ型弹条中部前端下颚与轨距挡板离缝作业后不应大于1mm、日常保持不宜大于2mm()
小阻力扣件弹条中部前端下颚与钢轨离缝作业后不应大于()mm、日常保持不宜大于()mm。
小阻力扣件弹条中部前端下颚与钢轨离缝作业后不应大于2㎜日常保持不宜大于3㎜()
小阻力扣件弹条中部前端下颚与钢轨离缝作业后不应大于()mm、日常保持不宜大于()mm
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