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凡用于尖轨、心轨第一牵引点的转辙机,动作杆和表示杆(锁闭表示杆)必须具备锁闭功能()

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凡用于尖轨、心轨第一牵引点的转辙机,动作杆和表示杆(锁闭表示杆)必须具备锁闭功能()
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单选题
凡用于尖轨、心轨第一牵引点的转辙机,动作杆和表示杆(锁闭表示杆)必须具备锁闭功能()
A.正确 B.错误
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凡用于尖轨、心轨第一牵引点的转辙机,动作杆和表示杆必须具备锁闭功能()
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判断题
凡用于正线道岔尖轨、心轨第一牵引点的转辙机,表示杆不具备锁闭功能()
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单选题
凡用于正线道岔尖轨、心轨的转辙机,表示杆必须具备锁闭功能()
A.第一牵引点 B.第二牵引点 C.第三牵引点 D.第四牵引点
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判断题
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答案
单选题
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答案
判断题
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答案
判断题
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答案
单选题
第一牵引点(分动外锁闭)或者连接杆(联动内锁闭)之后,尖轨侧面磨耗达到应进行更换()
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外锁闭道岔尖轨、心轨第一牵引点ZYJ7转辙机缺口不超过2.0mm±0.5mm() 60KG12号提速道岔尖轨锁闭柱与锁闭杆缺口间隙第一牵引点为()mm;第二牵引点为()mm 尖轨尖至第一牵引点(分动外锁闭)或者连接杆(联动内锁闭)处,尖轨侧面磨耗达到mm应进行更换() 用于尖轨、心轨第一牵引点的S700K型电动转辙机,其检测杆缺口调整为指示标对准检测杆缺口中央,距两侧各为() 表示杆缺口与锁闭柱(检查柱)间隙,保证第一牵引点锁闭杆锁闭表示缺口与锁闭柱的间隙为每侧2mm,第二牵引点表示杆内检查块与检查的间隙为每侧() 尖轨尖至第一牵引点(分动外锁闭)或者连接杆(联动内锁闭)处,尖轨侧面磨耗达到mm,可有计划进行更换() 尖轨尖至第一牵引点(分动外锁闭)或者连接杆(联动内锁闭)处,尖轨侧面磨耗达到7mm应进行更换() 道岔第一牵引点(分动外锁闭)或者连接杆(联动内锁闭)之后,尖轨侧面磨耗达到mm时应及时更换() 第一牵引点(分动外锁闭)或者连接杆(联动内锁闭)之后,尖轨侧面磨耗达到7mm应进行更换() S700K型电动转辙机外锁闭装置及安装装置心轨第一牵引点的锁闭量为() 60KG12号提速道岔尖轨锁闭柱与锁闭杆缺口间隙第一牵引点为()mm;第二牵引点为4±1.5mm ZD(J)9系列电动转辙机应检查表示杆缺口与锁闭柱(检查柱)间隙,保证第一牵引点锁闭杆锁闭表示缺口与锁闭柱的间隙为每侧1.5±0.5mm,第二牵引点表示杆内检查块与检查的间隙为每侧7mm() 第一牵引点(分动外锁闭)或者连接杆(联动内锁闭)之后,尖轨侧面磨耗达到7mm时需进行更换() 第一牵引点处,尖轨与基本轨间有__mm及以上间隙,道岔不能锁闭和接通道岔表示 第一牵引点尖轨与基本轨间有及其以上间隙时,不得锁闭道岔() 外锁闭装置尖轨第一牵引点,开程()mm 道岔牵引点(分动外锁闭锁闭杆处,联动尖轨牵引点尖轨连接杆处)及密贴检查处,尖轨与基本轨、心轨与翼轨在下列情况下应满足的要求() 外锁闭道岔在密贴状态下,第一牵引点尖轨(心轨)与基本轨(翼轨)缝隙不大于4mm() CNTT高速道岔锁闭时尖轨尖端至第一牵引点处与基本轨间隙为()mm 甩开转换道岔杆件,人工拨动尖轨、心轨。心轨、尖轨尖端至第一牵引点范围内其缝隙不应大于0.5mm,其余部位不应大于()
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