电源提供的总功率越大，则表示负载取用的有功功率越大

交流电路中，功率因数越大，表示有功（） 供电设备输出的总功率中，既有有功功率，又有无功功率，当总功率S一定时，功率因数cos越低，有功功率就越小，无功功率就越大（） 供电设备输出的总功率中，既有有功功率，又有无功功率，当总功率S一定时，功率因数cosfalse越低，有功功率就越小，无功功率就越大（） 供电设备输出的总功率中，既有有功功率，又有无功功率，当总功率S一定时，功率因数cosΦ越低，有功功率就越小，无功功率就越大（） ()在有功功率一定时，用电企业的功率因数越大，所需的无功功率越大。 调制度越大，边带功率越大，则输出功率也越大。（） 调制度越大，边带功率越大，则输出功率也越大（） 电源提供的视在功率，S为定值时，负载的功率因数越小，电源输出的有功功率也（） 如果三相负载是对称的，则三相电源提供的总有功功率应等于每相负载上消耗的有功功率的3倍。 电机功率越大电源线的直径越大（） 发动机总容积越大，功率就越大。 甲类功率放大电路的能量转换效率最高是 。 甲类功率放大电路 输出功率越大，则功放管的管耗 ，则电源提供的功率 当电源电压和负载的有功功率一定时，功率因数越低，电源提供的电流就（）。 在交流电路中，有功功率越大，电源容量利用率越高。 在交流电路中，有功功率越大，电源容量利用率越高（） 功率因数是负载消耗的有功功率与电源视在功率之比。 功率因数是负载消耗的有功功率与电源视在功率之比（） 功率因数越大说明电源（） 当电源的端电压一定时，负载电阻值越大，电源的输出功率（ ）。 发动机总容积越大，它的功率就越大（）