某节车所有变流器模块不工作，报DCU/X通讯故障（4001/4002/4003/4004），对应的变流器可以在IDU上切除（）

CR400BF牵引变流器位于车（） 智能电源屏因对应模块未插到位造成监控报“某模块故障”时应将该模块（） 牵引变流器故障1（2）时，通过MON屏牵引变流器信息（编）页面，确认故障发生；通过牵引变流器（车）页面，查看故障原因（） CR400AF型动车组辅助变流器不工作（4200等）故障发生时，随车机械师通过[当前故障]界面，查看诊断代码，确认辅助变流器故障数量。（1）组内一台辅助变流器故障时，随车机械师通知司机维持运行。（2）组内两台及以上辅助变流器故障时，通知司机进行牵引辅助复位操作（） 以下哪个模块故障后会导致单节车无动态地图显示？LCU（） CR400BF型动车组若牵引变流器发生重大故障，将自动切除对应故障牵引变流器（） 两节车及以上牵引系统、VVVF严重故障或牵引变流器故障，基本处理后，仍无法动车，启用车辆备用模式，清客退出服务；无效则()，()动车，否则()。 CR400BF型动车组牵引变流器位于车（） 智能电源屏支路输出供电中断，主、备模块工作指示等均熄灭，监控报相应模块、支路输出故障，应是主模块故障（） 当判断出汇流箱通讯模块故障后需要进行更换通讯模块，更换完成后需要（） CR400BF系列动车组在过分相期间若牵引变流器因故障无法进入中压保持模式则报过分相中压保持失败故障代码（） 切除单节故障车所有BC阀，维持运行到终点站换车（） 智能电源屏因对应模块未插到位造成监控报“某模块故障”时应将该模块重新插拔并紧固（） 抱死1、2（151,152）故障，若发生在动车，确认是否伴随牵引变流器故障，查看牵引变流器（车）界面是否有故障。若有，下车检查（） 变流器IGBT故障的触发条件是主控发出变流启动信号，变流器IGBT OK信号丢失持续（）ms，报此故障. 所有NM830模块的通讯功能均在62号通讯站中实现（） 地铁列车单节列车3公斤压力不缓解时，则有可能该节车的（）发生故障。 LCBT异常断开，如果报出IGBT相关故障时，未对故障变流器内部IGBT进行检查前，将变流器模块切入后按下[升弓]按钮对变流器通电（） 使用RSLink软件建立以太网通讯时首先要确定PLC电源模块、、通讯模块、I/O模块均正常无故障（） 环穿车通讯故障说法不对（）