东风4型机车冷却风扇的转速是由（）控制的

东风4B型内燃机车高、低温冷却风扇，协调一致，同步运转。 东风8B型内燃机车冷却风扇驱动采用液压传动技术。 DF11型机车冷却风扇由驱动（） 东风4B机车水温控制在（65～75）℃之间，在水温达到℃时，高温冷却风扇应全速旋转（） 东风4型机车柴油机最低稳定工作转速（） 东风7c型内燃机车风扇控制系统有（）种控制状态 东风8B型内燃机车：随着冷却风扇转速的降低，高压油管和马达出口管路的压差也随着降低，百叶窗开始关闭，并先于冷却风扇停转之前达到（）状态。 东风4型内燃机车冷却水储量为（） 东风4B型机车柴油机最低稳定工作转速( ) 。 东风4型内燃机车司机室风扇电动机的励磁方式是（） 东风4B型内燃机车冷却室内装有（） 东风4B型机车柴油机最低稳定工作转速r/min（） 东风4B型机车柴油机最低稳定工作转速r/min GK0C型内燃机车冷却风扇由马达驱动（） DF4B型内燃机车靠改变冷却风扇（）的高低来控制机油温度和冷却水温度 DF4B型内燃机车靠改变冷却风扇()的高低来控制机油温度和冷却水温度 东风7c型机车风扇偶合控制的作用是使中冷系统的水温控制到（） 东风8B型内燃机车：当低温冷却水温度下降至（ ）65~55℃时，冷却风扇进入调速状态，直至停转。 东风8B型内燃机车：随着冷却风扇转速的（），高压油管和马达出口管理的压差也随着（），百叶窗打开，并很快达到全开状态，以利冷却通风。 东风4B型内燃机车主手柄位:维持原给定转速（）