烟气轮机的级数是根据烟气的来决定（）

主风机组停机后，当烟气轮机入口温度达（）并且烟气轮机出口温度低于（）后，停冷却和密封蒸汽 烟气轮机入口温度超高的现象是（）、（）、（）。 烟气轮机是将烟气的压力能和转化为机械能的原动机（） 催化裂解装置未设置烟气轮机，是由于（）。 烟气轮机安装前所需要的图纸资料是（） 暖机过程中，应保证烟气轮机轮盘冷却蒸汽量，并仔细观察烟气轮机进出口管线及壳体升温及膨胀情况。如烟气轮机出口温度大于500℃应增加轮盘冷却蒸汽量（） 烟气轮机轮盘有下列情况应更换（） 烟气轮机入口温度超高的现象有哪些？ 烟气轮机的轴封一般带有（） 烟气轮机入口温度超高的现象有哪些 下列选项中，不是烟气轮机的结构组件的是（） 一般情况下烟气入口蝶阀至烟气轮机进气锥水平直管段的长度不小于倍管径。特殊情况下应采取避免烟气扰动影响烟气轮机运行措施（） 烟气轮机级的特征截面通常是指（） 烟气轮机入口温度超高处理方法有哪些 严格控制和监视烟气轮机入口烟气的催化剂浓度和粒度，每季度一次采样分析烟气中催化剂浓度和粒度，烟气轮机入口烟气的催化剂浓度和粒度应符合设计要求，当工艺发生重大变化时，应增加分析频次。当装置的催化剂跑损严重时，应切除烟气轮机（） 烟气轮机入口温度超高处理方法有哪些？ 当烟气中催化剂含量高，颗粒度超标或烟气轮机故障解列时，烟气只能通过（）（）后送至余热锅炉。 当烟气中催化剂含量高，颗粒度超标或烟气轮机故障解列时，烟气只能通过（）（）后送至余热锅炉 烟气轮机进气机壳、排气机壳均为整体型的（） 烟气轮机转子的设计使用寿命不小于小时（）