串联式混合动力汽车，发动机直接提供动力，能单独带动车轮（）

混合动力汽车按驱动装置的联结方式，分为串联式、并联式2种（） 串联式混合动力汽车的主要特征是车辆的驱动力只来源于（） 并联式混合动力汽车在急加速时，发动机介入工作（） 串联式混合动力汽车的驱动是由驱动电机来多带带完成的 发动机细滤器多做成串联式（） 增程式混合动力汽车发动机全程不参与驱动力输出（） 对于串联式混合动力车说法错误的是（） 使用发动机驱动发电机发电，而发出的电能通过电动机来驱动车辆行驶的混合动力汽车称为（）式混合动力汽车。 使用发动机驱动发电机发电，而发出的电能通过电动机来驱动车辆行驶的混合动力汽车称为（）式混合动力汽车。 混合动力汽车是有电动马达作为发动机的辅助动力驱动汽车，以动力传输路线可分为（） 混合动力汽车是有电动马达作为发动机的辅助动力驱动汽车，以动力传输路线可分为（） 混合动力汽车根据发动机和电动机连接方式可以分为 汽车传动系的作用是将发动机的动力传递驱动车轮。 汽车传动系的作用是将发动机的动力传递驱动车轮（） 在工作时，电动马达在混合动力汽车中仅座位发动机的辅助动力。 混合动力汽车是由发动机、发电机和驱动电动机三大动力总成组成，发动机、发电机和驱动电动机采用“串联”的方式组成SHEV的驱动系统。 将发动机的动力传递到车轮的机构是汽车行驶机构。 串联式混合动力汽车的最大特点是不管在什么工况下，最终都要由（）来驱动车辆。 传动系接受发动机动力，并将动力传给驱动车轮（） 在混合动力汽车中，对发动机的优化控制技术有哪些