涂层施工前应进行涂层的黏结力室内实验以确定有关施工参数。根据《海港工程混凝土结构防腐技术规范》（JTJ275-2000）涂层的黏结力室内试验应符合（）要求

影响黏结力的因素有 黏结力的产生是由 变形钢筋与混凝土间的黏结力较光面钢筋与混凝土间的黏结力多一项（　） 按规范要求先做（），经检验合格后确定有关技术参数和施工工艺，用于指导施工。 按规范要求先做（），经检验合格后确定有关技术参数和施工工艺，用于指导施工 涂料涂层施工时，应严格按要求的道数及进行涂装 在黏结零件时，为了进一步提高黏结力，最好对黏结表面进行（） 简述涂层施工的要点？ 影响黏结力的因素不包括（）。 为增加黏结力，黏结之前预备体表面需作处理，除了（ ） 普遍存在于所有黏结体系中的黏结力是：（） 为增加黏结力，黏结之前预备体表面需作处理，除了 复合层涂层防腐施工时，涂底漆前应对（）部位加以保护 海水环境施工中，对钢管桩采用涂层保护措施，涂层应伸入桩帽(或横梁)混凝土内（　　）mm。 铁矿球团中主要黏结力是（）和（）。 涂料与基层的黏结力差是由于（） 下列哪项措施不利于增加黏结力（） 下列哪项措施不利于增加黏结力 下列哪项措施不利于增加黏结力 复合层涂层防腐施工时，涂底漆前应对（ ）部位加以保护。2015