滚动轴承的游隙在轴承工作时，会因内、外圈的温升而增大。

滚动轴承内外圈的滚道、滚动体表面金属脱落，会造成轴承异响（） 滚动轴承的配合游隙小于原始游隙，工作游隙配合游隙（） 铁路货车滚动轴承温升≤（） 什么是滚动轴承的工作游隙？ 什么是滚动轴承的工作游隙 滚动轴承的滚动体和内外圈之间没有间隙。 电机在试运行中滑动轴承温升不应超过（），而滚动轴承温升不应超过60℃ 电机在试运行中滑动轴承温升不应超过45℃，而滚动轴承温升不应超过（） 滚动轴承的轴承体一般比内外圈的硬度低。 一般情况下，滚动轴承的工作游隙轴承的配合游隙（） 滚动轴承的游隙包括（）游隙和（）游隙。 滚动轴承游隙的调整方法是使轴承内、外圈作适当的相对（）位移，从而保证轴承的安装间隙。 滚动轴承的装配游隙（）原始游隙。 滚动轴承的配合游隙（）原始游隙 高精度滚动轴承内外圈与滚动体的装配常采用（ ）。 滚动轴承温升不超过（），滑动轴承不超过（） 滚动轴承温升不超过（），滑动轴承不超过（） 滚动轴承的配合游隙是指滚动轴承未安装时自由状态下的游隙（） 滚动轴承的配合游隙既小于原始游隙又小于工作游隙。 机车滚动轴承的游隙过小时会加剧磨损和发热（）