判断题

2人及以上人员横越线路、股道及上道作业时,作业人员安全限界外顺线路排队,由作业负责人或指定一名人员作为现场防护员,执行“手比、眼看、口呼”制度,其它作业人员无须执行上述制度()

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判断题
2人及以上人员横越线路、股道及上道作业时,作业人员安全限界外顺线路排队,由作业负责人或指定一名人员作为现场防护员,执行“手比、眼看、口呼”制度,其它作业人员无须执行上述制度()
答案
多选题
现场故障处理人员上道及横越线路时必须()
A.注意现场车辆情况 B.听从现场防护员的指挥 C.执行“手比、眼看、口呼”制度 D.执行“一站、二看、三通过”
答案
多选题
所有横越线路(股道)及上道时,严格执行“”和“”制度()
A.一站、二停、三通过 B.一站、二看、三通过 C.手比、眼看、口呼 D.手比、眼看
答案
多选题
所有横越线路(股道)及上道时,严格执行和制度()
A.“一站、二看、三确认、四通过” B.“一站、二看、三通过” C.“手比、眼看、口呼” D.快速通过
答案
单选题
作业人员上道作业或横越线路,必须严格“,下道确认”制度()
A.上道请示 B.随意上道 C.上道前左右观望 D.拍照上道
答案
判断题
横越线路时确认无来车时,指挥作业人员迅速通过,跨越多股道时,执行每股道确认制度()
答案
单选题
行车作业人员横越线路时,应走()。
A.车辆空档处 B.车辆头部 C.车辆尾部 D.地道或天桥
答案
判断题
作业人员上道作业或横越线路,必须严格“上道请示,下道确认”制度,执行“手比、眼看、口呼”的规定()
答案
多选题
作业人员横越线路时,应走或。必须横越线路时应,注意左右机车、车辆的动态及脚下有无障碍物()
A.地道 B.天桥 C.邮政通道 D.一站、二看、三通过
答案
判断题
凡横越线路或上道作业时,作业人员必须严格执行“手比、眼看、口呼”制度,做到“一停、二看、三通过”,在确认本线安全的情况下,方可横越线路,严禁来车时抢越()
答案
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上道和横越线路时必须执行“”和“手比、眼看、口呼”作业规定() 作业人员上道作业或穿越线路,侵入邻线限界,必须执行“”() 电务(通信)段应结合实际,充分利用等安全设备设施,合理制定作业人员上道作业固定走行路线,减少横越线路频次() 在线路上施工、检修设备作业人员严禁在路肩行走、横越线路时使用手机() 上道前或跨越线路时,必须严格遵守“——————、——————、——————”和“手比、眼看、口呼”的规定,严禁作业人员随意穿越线路 人的不安全行为:作业人员盲目穿越线路() 人的不安全行为:作业人员盲目穿越线路。 运营时速km/h及以上线路的车站股道保洁上道作业必须安排在“天窗”内进行() 营业线作业人员横越线路时,必须执行“一站、二看、三通过”规定,禁止线路() 顺着线路行走及横越线路时应注意什么? 现场作业横越线路时,必须两人互相监控,做到“一站、二看、三通过”,严禁抢越股道() 横越停留机车车辆的线路绕行时安全距离不够,在运行的机车车辆前强越线路,均属于作业人员盲目穿越线路() 行车作业人员顺线路走时不准脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨、辙叉心等,但横越股道时可以。/*《铁路车站行车作业人身安全规定》*/() 乘务人员出乘或到达需横越线路时,必须设人员() 乘务人员出乘或到达须横越线路时,必须设人员() 导致2人及以上人员死亡或10人以上人员受伤的事故应定为几级 导致2人及以上人员死亡或10人以上人员受伤的事故应定为几级? 站场内作业横越线路时,须执行肢体语言相关要求() 雨、雪、霜等天气不良情况下,上线作业人员应加强瞭望,横越线路时,应注意行走,防止滑倒,作业时应站在地点() 《福州客运段劳动安全作业标准》规定,横越线路或上线作业时,可查看或发送手机信息()
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