当汽车起步时传动轴有撞击声，行驶时当高低速变换时也有撞击声，则故障在（）。

当传动轴两端的万向节叉不在同一平面内，会引起传动轴行驶时发生异响。 当传动轴两端的万向节叉不在同一平面内，会引起传动轴行驶时发生异响（） 下列（）是汽车行驶中有撞击声的原因。 汽车起步时车身发抖并能听到“咔啦、咔啦”的撞击声，车速变化时响声更明显；高速挡小油门行驶时，响声增强抖动更严重；是万向传动装置故障所致。 当注塑设备油压已超范围时，注塑模具合模时撞击声可能增大。 当注塑设备油压已超范围时，注塑模具合模时撞击声可能增大（） 当发现活塞机发生强烈振动，机身和气缸有强烈金属撞击声时的处置步骤。 当两传动轴之间的距离较大时，不宜用（）。 汽车在行驶中突然改变速度时，传动轴总有一声金属敲击响，这可能是造成的（） 汽车起步，车身发抖并能听到嚓啦的撞击声是（）异响。 汽车起步，车身发抖并能听到“嚓啦”的撞击声，是（ ）异响。 汽车起步时，车身发抖并能听到“咔啦、咔啦”的撞击声，且在车速变化时响声更加明显。车辆在高速挡用小油门行驶时，啊声增强，抖动更严重。这种现象属于（） 当传动轴起步时无异响，加速时出现异响，脱档滑行响声仍然十分清晰，其故障原因可判断为（） 后传动轴采用（）结构，以补偿汽车行驶中传动轴长度的变化。 泵轴和电极轴不同心将造成振动；轴承冷却效果不佳时，有摩擦声；泵.轴装配不佳会出现摩擦声；当水泵过载或卡涩或部件松动.损坏会出现撞击声（） 汽车起步时，车身发抖并能听到“咔啦、咔啦”的撞击声，且在车速变化时响声更加明显。车辆在高速挡用小油门行驶时，响声增强，抖动更严重。这种现象属于（） 当汽车传动轴纯扭转时，关于其横截面上的剪应力分布和方向（）是正确的。 ( )汽车起步时，车身发抖并能听到“咔啦、咔啦”的撞击声，且在车速变化时响声更加明显。车辆在高速挡用小油门行驶时，响声增强，抖动更严重。其原因可能是万向传动装置故障。 汽车起步时，车身发抖并能听到“咔啦、咔啦”的撞击声，且在车速变化时响声更加明显。车辆在高速挡用小油门行驶时，响声增强，抖动更严重。其原因可能是(　　)。 汽车起步时，车身发抖并能昕到“咔啦、咔啦’的撞击声，且在车速变化时响声更加明显。车辆在高速挡用小油门行驶时，响声增强，抖动更严重。其原因可能是（）