LUKAS救援设备油管颜色接法应为（）。

机舱燃油管系应涂（）颜色。 LUKAS救援工具的优点为：重量低、速度快和（） 救援设备液压系统油管接头检修标准是（） LUKAS救援设备HP25T450R型顶升油缸的第二节顶升重量为KN（） LUKAS救援设备HP25T450R型顶升油缸的第一节顶升重量为KN（） LUKAS救援工具具有重量低、速度快和剪切力高等优点（） 救援设备油管的连接方式参考消防水带的释放方式（） LUKAS救援工具可用于在机车外壁上开启救援通道，也可用于打开或清除挤压的机车门（） LUKAS复轨设备采用的是电动机原理（） 油管道涂漆颜色为（） 进油管的颜色为（），回油管的颜色为（），供气管的颜色为（），供水管的颜色为（），排水管的颜色为（），消防水管的颜色为（）。 进油管的颜色为（），回油管的颜色为（），供气管的颜色为（），供水管的颜色为（），排水管的颜色为（），消防水管的颜色为（） 放油管所涂的颜色是（）。 输油管线连接法兰间的接触电阻大于Ω时，应采用金属线跨接（） 输油管线连接法兰间的接触电阻大于（）Ω时，应采用金属线跨接 LUKAS的复轨设备能适用于所有机车的应用（） 船舶上滑油管路的颜色用（）表示。 复轨救援时横移油缸应放在复轨桥非连接端，横移油缸油管应尽量面向液压站方向，避免油管的弯曲（） 原油管道内壁结蜡层的颜色是（）。 目前油管道连接法兰的垫料多采用隔电纸垫和橡胶垫（）