机场道面的不平整度主要由（）因素引起
A. 道面施工中道面板在接缝处允许的邻板高差和达不到设计高程的偏差
B. 道面施工中的拉毛、刻槽
C. 地下水位变化引起土基和基层的均匀沉陷
D. 冰冻引起的道面鼓胀及温度应力引起的道面板的翘曲、抬高
E. 飞机荷载的重复作用使道面在垂直方向产生的塑性累积变形
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机场道面的不平整度主要由（）因素引起
A.道面施工中道面板在接缝处允许的邻板高差和达不到设计高程的偏差 B.道面施工中的拉毛、刻槽 C.地下水位变化引起土基和基层的均匀沉陷 D.冰冻引起的道面鼓胀及温度应力引起的道面板的翘曲、抬高 E.飞机荷载的重复作用使道面在垂直方向产生的塑性累积变形
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机场道面表面的平整度是表征道面表面特性的一个重要指标，我国平整度采用()测量。
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超急排斥主要由下列哪种因素引起
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民航机场工程主要由场道工程
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