电喷系统在高速急刹车、节气门全关时，仍然供油。

电喷汽油发动机起动不需要踏踩油门，因为电喷汽油发动机控制油门踏板的是节气门的开度，供油量及浓混合气都由电喷系统自动控制。 节气门位置传感器安装在节气门轴上，与节气门联动。 节气门位置传感器装在节气门体上，跟随节气门轴同步转动。 节气门位置传感器安装在节气门轴上，与节气门联动（） 根据发动机性能试验方法，负荷特性试验要求发动机转速不变，从大负荷开始，逐步减小节气门进行测量，直至节气门全关（） 节气门开度越大，节气门油压也越高。 节气门油压随节气门的开大而减小。 节气门位置传感器用来检测节气门的（） 电子节气门技术采用（）来驱动节气门的开闭。 节气门半开时，用万用表测量节气门位置传感器插座上怠速开关（IDL）和（PSW）全负荷开关（）。 对于半自动节气门体，当节气门体长期处在脏污状态时，ECU将驱动节气门逐渐开大，当节气门开度大于8°时，会出现自应能力超出范围故障。处理方法是（）。 节气门轴卡滞使节气门关闭不严，会导致（）。 当控制系统中电子节气门位置传感器的2个信号都不正常时，节气门会（） 电子节气门通过一个（）来控制节气门开度使发动机从怠速位置到全负荷 节气门阀油压测试时，若测得油压值过低，其原因有节气门阀拉索过松，真空式节气门阀调整不当，或节气门阀阀体有故障，或为该阀油路堵塞。 对采用电子节气门系统的车辆，节气门位置传感器输入ECU的信息用于（） 试分析为什么怠速控制必须在节气门全关、车速为零时才可进行怠速控制？ 当节气门全关时，活动触点与怠速触点接触，由怠速端子向ECU反馈一电压信号（） 对于电子节气门系统，当发生（）故障时，节气门持续处于初始位（由节气门的几个弹簧控制的节气门开度大于2°），此时发动机仍有一定的进气量，发动机ECU根据驾驶人的意图（由加速踏板位置传感器提供）控制供油量和点火提前角，使车辆能缓慢行驶到修理厂。 桑塔纳时代超人节气门电位计即节气门位置传感器。（）