简述在发动机与工作机之间采用液力传动装臵传递动力，具有什么优点？具有什么缺点

液力传动是利用液体动能来传递动力的传动方法。 液力传动是利用液体动能来传递动力的传动方法（） 液力变矩器按装发动机与变速器之间，将发动机转矩传给变速器()． 液力传动是利用液体动能来传递动力的传动方式实现 液力传动是利用液体动能来传递动力的传动方式实现（） GCY-300Ⅱ型重型轨道车液力传动箱在整车启动和低速阶段，通过液力变矩器将发动机输出的动力，采用增大扭矩降低转速的方式提升（） 液力变矩器由于采用ATF油传递动力，当踩下制动踏板时，发动机会熄火。 在液力传动系统中，工作介质是，依靠液体的流速（动能）传递动力（） 发动机、液力机械变速箱、分动箱之间用传动轴连接，组成传动系统，实现功率传递 传动系是指从发动机到()之间所有动力传递装置的总称。其功用是将发动机的动力传给驱动轮。 以内燃机为动力通过液力变速（变矩）箱传递动力和转速的轨道车，称为液力传动轨道车（） 以内燃机为动力，通过液力耦合器传递动力和转速的轨道车，称为液力传动式轨道车（） 发动机与液力机械变速箱之间距离固定，故采用定长万向传动轴 GCY-300Ⅱ型轨道车微机控制显示器是车辆工作状态的人机交换界面，是换挡控制器的显示屏，其功能是实时显示发动机、液力传动箱和整车的各种运行参数，如发动机转速、液力传动箱油温等（） 发动机输出的动力经过传动系最终传递给（） 以内燃机为动力，通过液力变速（变矩）箱传递动力和转速的轨道车称为液力传动式轨道车（） GCY-300Ⅱ型重型轨道车发动机通过液力传动箱将动力输出到车轴齿轮箱以驱动整车走行（） GCY-300Ⅱ型重型轨道车液力传动箱是将发动机输出的动力进行调整输出到车轴齿轮箱上（） GCY-300Ⅱ型重型轨道车动力传动系统由发动机、液力传动箱、系统、分动齿轮箱、万向传动轴等部件组成（） 离合器位于__与__之间，是汽车传动系统中直接与发动机相联系的部件，也可以说是发动机与变速器动力传递的“开关”他是一种既能__动力，又能__动力的传动机构