主观题

已知燃烧1标米3煤气所需理论空气量为4.15标米3/标米3,理论燃烧产物生成量为4.53标米3/标米3,空气消耗系数为1.05,求实际燃烧产物量。

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主观题
已知燃烧1标米3煤气所需理论空气量为4.25标米3/标米3,理论燃烧产物生成量为4.93标米3/标米3,而实际空气量为4.8标米3/标米3,求实际燃烧产物量。
答案
主观题
已知燃烧1标米3煤气所需理论空气量为4.13标米3/标米3,而实际空气量为4.35标米3/标米3,求空气消耗系数为多少?
答案
主观题
已知燃烧1标米3煤气所需理论空气量为4.15标米3/标米3,理论燃烧产物生成量为4.53标米3/标米3,空气消耗系数为1.05,求实际燃烧产物量。
答案
主观题
已知燃烧1标米3煤气所需理论空气量为4.25标米3/标米3,空气消耗系数为1.1,求实际空气需要量。
答案
主观题
有1标米3的焦炉煤气,3标米3的高炉煤气,求混合后的单位发热量是多少?(已知焦炉煤气发热量:16747千焦/标米3,高炉煤气发热量:3500千焦/标米3)
答案
单选题
对于150标准立方米/时的制氧机来说,空气量为1320标m3/时,其中的含氩气量为()标m3/时。
A.12 B.22 C.32 D.42
答案
多选题
所谓理论空气需用量是指每标方燃气按()完全燃烧所需的空气量
A.燃气数量 B.燃烧产物多少 C.燃烧反应计量方程式
答案
判断题
理论空气量是1立方米燃气不完全燃烧所需要的空气量。
答案
判断题
供氧强度(标米3/吨分)=氧气流量(标米3/分)/铁水装入量(吨)。
A.对 B.错
答案
单选题
1m3焦炉煤气燃烧时所需的空气量约为m3()
A.4.5 B.5.5 C.6
答案
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1m3焦炉煤气燃烧时所需的空气量不对的为m3() 某脱硫系统,半水煤气量为3400m3(标)/tNH3,脱硫前半水煤气中硫化氢含量为1.5g/m3(标),脱硫效率为97%,硫磺理论产量为()g/tNH3 燃烧1立方焦炉煤气所需空气量,约为1立方高炉煤气所需空气量的6.5倍() 终冷后进入洗苯塔的煤气含苯约为25-40克/标米3。 终冷后进入洗苯塔的煤气含苯约为25-40克/标米3() 轮廓标和百米标损坏应按处计算,其中轮廓标和百米标应每()个损坏算1处,累计损坏不足()个按1处计算() 公里标、半公里标、百米标称为()标。 公里标,半公里标,百米标怎样设置? 轮廓标和百米标每()个损坏算1处() 为什么气体产品单位米3前要有“标”字? 冲标米内可后退对标;当列车冲标10米时,列车将不能后退() 5米标和立岗处站名标标是“合二为一”的一个标,线路上没有单独设置“5米标”() 计算题:焦炉煤气的发热量为16500千焦/标立方米,高炉煤气发热量为4500千焦/标立方米,现要获得发热量为7500千焦/标立方米的高焦混合煤气,问如何配比? 将完全燃烧1kg或1m3(标准状态)燃料理论所需的空气量称为实际空气量。( ) 列车对标过标5米时,司机() 里程标有公里标、和百米标() 在接近车站米、200米分别设置接近车站预告标,100米位置设站名标() 在接近车站300米、200米分别设置接近车站预告标,米位置设站名标() 客车在站台停车后5米标内欠标或冲标需要采用RM模式重新对标时(客车冲标超过5米标时,须征得行车调度员同意)() 氢压机标准压力下排气量为()标立方米/分
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