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---,机务人员立即采取必要措施避免航空器继续漏油,并使用接油桶、接油盘等防止漏油区域继续扩大,同时对漏油原因漏油种类等进行检查确认()
单选题
---,机务人员立即采取必要措施避免航空器继续漏油,并使用接油桶、接油盘等防止漏油区域继续扩大,同时对漏油原因漏油种类等进行检查确认()
A. 航空器在机动区漏油
B. 航空器在机坪漏油
C. 车辆设备在机坪漏油
D. 车辆设备在机动区漏油
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单选题
---,机务人员立即采取必要措施避免航空器继续漏油,并使用接油桶、接油盘等防止漏油区域继续扩大,同时对漏油原因漏油种类等进行检查确认()
A.航空器在机动区漏油 B.航空器在机坪漏油 C.车辆设备在机坪漏油 D.车辆设备在机动区漏油
答案
单选题
---,机务人员使用接油桶、接油盘等防止漏油区域继续扩大,并立即对漏油原因、漏油种类等进行检查确认,通过采取技 术措施防止继续漏油()
A.航空器在机动区漏油 B.航空器在机坪漏油 C.车辆设备在机坪漏油 D.车辆设备在机动区漏油
答案
单选题
航空器进入停机位应由机务人员指挥引、机务人员须提前()分钟查看并确认机位适用性
A.5 B.10
答案
判断题
民用航空器遇险时,机长有权采取一切必要措施,并指挥机组人员和航空器上其他人员采取抢救措施。
答案
单选题
航空器在机动区漏油时,消防人员、机务人员在运行指挥中心的引领下进入机动区,靠近航空器()
A.正确 B.错误
答案
单选题
车辆设备在机坪漏油时,---应立即采取必要措施避免继续漏油,防止漏油区域继续扩大,同时对漏油原因、漏油种类等进行检查确认()
A.消防急救部 B.车辆设备使用人员 C.安管部 D.应急救援部
答案
多选题
民用航空器监护人员接受和移交航空器监护任务时,应当与机务人员()
A.填写记录 B.办理交接手续 C.双方签字 D.双方盖章
答案
单选题
航空器进入机位前,除负责航空器入位的机务人员外,其他人员应遵守()
A.各类人员 B.提前进入机位做好准备工作 C.在保障作业等待区之外 D.在保障作业通道入口处停放并等待
答案
单选题
航空器进入机位前,除负责航空器入位的机务人员外,其他人员应遵守()
A.各类人员、车辆、设备、货物和行李均应位于划定的机位安全线区域外或机位作业等待区内 B.提前进入机位做好准备工作 C.在保障作业等待区之外 D.在保障作业通道入口处停放并等待
答案
单选题
客梯车(或登机桥):应在航空器,机务人员给出明确对接指令后开始靠接操作()
A.安全停泊 B.停稳 C.停靠 D.入位
答案
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当航空器报告处于紧急情况时,可以采取必要措施核实航空器的识别标志和机型,以及()
机务人员向操作员发出可以对接航空器的指令为()
冲突航空器翼尖距离小于米,联系机场指挥中心,派出机务人员,现场引导()
当航空器报告处于紧急情况时,可以采取必要措施核实航空器的识别标志和机型、紧急情况的类型、航空器驾驶员的意图以及航空器的位置和高度()
对出港航空器的监护,从机务人员移交监护人员时开始,至旅客上机时止()
执行航班任务延误超过90分钟的航空器由安检部门交由机务人员管理,至确定起飞时间前()由机务人员移交安检部门实施监护。
飞行区内严禁机务人员将航空器油箱放沉和剩余其他辅助油品倒入加油井中。
机务人员至少在航空器入位前分钟,对机位适用性进行检查()
在航空器处于安全靠泊状态后,廊桥或客梯车驾驶员可以在不得到机务人员指令下直接对接航空器
在航空器处于安全靠泊状态后,廊桥或客梯车驾驶员可以在不得到机务人员指令下直接对接航空器()
在航空器自滑入位过程中,除负责航空器入位协调的机务人员外,任何其他人员均不能进入机位安全*区
在航空器自滑入位过程中,除负责航空器入位协调的机务人员外,任何其他人员均不能进入机位安全*区()
对出港航空器的监护,从机务人员移交监护人员时开始,至旅客登机后滑行时止()
对当日首班出港航空器,监护人员应在起飞时间前()与机务人员办理交接手续
持G1控制区通行证的厦航机务人员可通行其他航空公司的航空器维修区。
持G1控制区通行证的厦航机务人员可通行其他航空公司的航空器维修区()
对当日首班出港航空器,监护人员应在起飞时间前()分钟与机务人员办理交接手续。
机坪内发现疑似航空器零件的异物时,应立即报告运行指挥中心,由其协调机务人员设法判断零件的可能来源。
机坪内发现疑似航空器零件的异物时,应立即报告运行指挥中心,由其协调机务人员设法判断零件的可能来源()
当发动机启动禁止在航空器尾部穿行,航空器防撞灯亮起如因空管流控等原因航空器不能及时推出,车辆驾驶员鸣笛向机务人员请示,接到机务放行人员可以通过的手势后可快速通过,否则应等航空器推出后方可通过。如违规对控制区证件相应扣除分()
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