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截短曳引钢丝绳一定要重新制作钢丝绳头和浇铸巴氏合金
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截短曳引钢丝绳一定要重新制作钢丝绳头和浇铸巴氏合金
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截短曳引钢丝绳一定要重新制作钢丝绳头和浇铸巴氏合金()
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截短曳引钢丝绳一定要重新制作钢丝绳头和浇铸巴氏合金
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判断题
截短曳引钢丝绳一定要重新制作钢丝绳绳头和浇铸巴氏合金。
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主观题
简述制作曳引钢丝绳绳头浇注巴氏合金的方法、步骤?
答案
单选题
曳引钢丝绳头浇灌巴氏合金时,锥套应()
A.在常温下浇灌 B.加温到40°C~50℃后浇灌 C.加热到100℃后浇灌 D.加热到270℃~300℃后浇灌
答案
判断题
绳头组合的作用是固定曳引钢丝绳和调整钢丝绳张力
答案
主观题
对于巴氏合金浇结的钢丝绳头,确保绳头夹处的钢丝绳不会磨损,绳股不会凸出来。对于非巴氏合金浇结的钢丝绳头有两种类型()和()。
答案
单选题
电梯曳引钢丝绳被截短后,需要重新对其进行检查和调整()。
A.绳径 B.断丝 C.张力 D.拉力
答案
单选题
曳引钢丝绳自由悬挂,是防止钢丝绳有()
A.死弯 B.畸变 C.锈蚀 D.气旋
答案
单选题
曳引钢丝绳经常要截短的主要原因是()
A.轿厢对重重量大,曳引钢丝绳被拉长 B.安装时计算尺寸不对,曳引钢丝绳留长了 C.曳引钢丝绳麻芯防锈油渗出,麻芯变细 D.曳引钢丝绳和曳引轮打滑
答案
热门试题
补偿钢丝绳是为了抵消部分曳引钢丝绳的()。
曳引钢丝绳的安装,曳引钢丝绳截取长度,必须根据电梯()长度确定。
曳引系数与曳引钢丝绳在绳槽中的当量摩擦系数和曳引钢丝绳在曳引轮上的包角有关,而与曳引轮两边钢丝绳张力的变化无关()
为了保护曳引钢丝绳免遭锈蚀,可以对曳引钢丝绳表面采取足够的润滑措施。
钢丝绳曳引应满足()
曳引钢丝绳表面经常有油,是曳引钢丝绳内部麻芯润滑油外渗所致。
曳引钢丝绳表面经常有油,是曳引钢丝绳内部麻芯润滑油外渗所
电梯曳引钢丝绳与曳引轮绳槽之间切忌有过分的润滑,可在钢丝绳表面()
电梯曳引钢丝绳与曳引轮绳槽之间切忌有过分的润滑,可在钢丝绳表面()。
为了保护曳引钢丝绳不生锈,维修时应对曳引轮上的钢丝绳抹上黄油或机油。
曳引钢丝绳表面经常有油,是曳引钢丝绳内部麻芯润滑油外渗所致.()
限速器钢丝绳和曳引钢丝绳的联结处应有()个夹头且夹法正确。
曳引钢丝绳表面不能有油,若有油会造成钢丝绳打滑。
曳引机的钢丝绳()装置,它安装于曳引轮外圆,钢丝绳的外侧,最佳安装位置应该在钢丝绳与曳引轮的切线处
曳引钢丝绳打滑的原因()。
三根或三根以上曳引钢丝绳的电梯,曳引钢丝绳的安全系数应不小于()
几根曳引钢丝绳在曳引轮绳槽中滑移只与钢丝绳表面润滑过多有关,与几根钢丝绳在轮槽中的高度是否一致无关。
曳引钢丝绳纤维芯损坏或钢芯断裂,绳径显著减少的情况,不影响钢丝绳使用,不必更换钢丝绳。
曳引钢丝绳的端接型式有()
曳引钢丝绳绕绳方式有()
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