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某原油船卸油,船岸的商业质量没有超损,但结算量还是超损,是()原因造成超损
单选题
某原油船卸油,船岸的商业质量没有超损,但结算量还是超损,是()原因造成超损
A. 标密
B. 温度
C. 含水率
D. 体积
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单选题
某原油船卸油,船岸的商业质量没有超损,但结算量还是超损,是()原因造成超损
A.标密 B.温度 C.含水率 D.体积
答案
单选题
某船装完油,船岸的标准体积基本相同,但质量超损耗,是()原因造成超损。
A.温度 B.密度 C.体积 D.压力
答案
单选题
油车、油船卸油加温时,原油应不超过()℃,重油不应超过80℃。
A.55 B.50 C.60 D.45
答案
主观题
油车、油船卸油加温时,原油一般不超过(),重油一般不超过()。
答案
主观题
油车和油船卸油加温时,原油和重油的温度一般不超过多少?
答案
单选题
油车、油船卸油加温时,原油一般不超过℃,重油一般不超过80℃()
A.30 B.45 C.60
答案
单选题
原油船全部货舱进行原油洗舱是为了()。
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答案
多选题
油品超损站数统计筛选条件()
A.输入汽油标准损耗率 B.输入柴油标准损耗率 C.输入其他标准损耗率 D.超损数量
答案
单选题
油船按所装载货油种类,可概略地分为两类.原油船和()。
A.L.P.G船 B.散化船 C.成品油船 D.半成品油船
答案
单选题
油船按所装载货油种类,可概略地分为两的类、原油船和()。
A.L.P.G船 B.散化船 C.成品油船
答案
热门试题
装卸油船/岸安全核査,应在()进行。
装卸油船/岸安全核査,应在()进行
油船来油时,油品质量检验()、损耗(),按照卸油工艺方案,开始接卸油品
目前载原油油船上普遍采用()。
成品油油船与原油油船在结构上的区别在于是否设置()
送油船(驳)接卸验收中由油船大副、计量员共同完成的工作是()。
油车、油船卸油油加温时,原油一般不超过()C°,重油一般不超过80C°。
油车、油船卸油加温时,柴油不超过()
对于载重吨为吨以上的原油船或者成品油船需要设置惰性气体系统()
油船卸油时,应可靠(),输油软管也应()。
78SOLAS议定书规定()dwt及其以上的新原油油船和成品油船须配备IGS。
生鲜盘点当日,报损商品不参加盘点,并需在盘点当日完成报损,标超在系统中报损,便利店做好登记()
根据MARPOL(73/78)公约规定2万吨以上新原油船和载重量为4万吨以上现有原油船均应装有()系统。
对于准备进场修理的油船,采用原油洗舱后()。
巨型油船(VLCC)专用于运载原油,其载重吨为()。
船岸双方信息交换是指码头提供给油船的资料信息及油船提供给码头的资料信息()
油船卸油时,应()接地,输油软管也应接地。
凡采用原油洗舱的原油船必须采用惰性气体系统()
IMO规定,新造原油船必须设置CBT.COW和IGS。
IMO规定,新造原油船必须设置SBT.COW和IGS。
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