航管一次雷达的主要极化方式有（5218）（）

当雨势较大时，我们应把一次雷达极化方式改为（5001）（） 场监雷达天线波束宽度（3dB）比一次航管雷达（） 航管一次雷达一般工作在个频点（） 航管一次雷达天线是通过运动来实现波束扫描（） 航管一次雷达的水平波束是用来测量目标的( )。 航管一次雷达的水平波束是用来测量目标的（） 空中交通管制S波段一次监视雷达设备技术规范中，S波段一次监视雷达天线的极化方式应包括( )。 目前使用的航管一次雷达垂直波束形状大都是（ ）。 航管一次雷达的水平波束是用来测量目标的（5018）（） 航管一次雷达是在天气复杂情况下才使用的。( ) 关于场监雷达与航管一次雷达3dB波束宽度的描述，正确的是（） 二次雷达天线的极化方式是垂直极化（6257）（） 二次雷达天线的极化方式是水平极化（6256）（） 关于场监雷达与航管一次雷达3dB波束宽度比较，场监雷达较宽，因而能更好地发现目标（） 航管二次雷达属于（） 二次雷达天线的极化方式是采用( )。 二次雷达天线的极化方式为。（5103）（） 航管二次监视雷达输出的到航管中心的信号是（）。 航管二次雷达询问频率为（） 航管二次雷达工作在波段（）