MAU发送到ATS的信息包括：列车状态，列车运行方向，列车位置（）

以下属于VOBC发送到MAU的信息是（） 在CBTC下，VOBC发送到ATS的信息包括（） PMI监督信号机LED的状态，并且将该状态发送到MAU（） 调度系统将通过TD结合获取的信息等,生成相关列车运行信息,并发送到旅客服务系统（） 列车应向ATS发送主动列车识别信息（） RFU的故障状态信息经过发送到CMC（） ATS-ISCS接口是信号系统与综合监控系统之间的信息通道，ATS向综合监控系统发送列车位置信息、 、计划列车运行信息、实际列车运行信息等信息，ISCS则向信号系统发送 信息。 无论ATS/LCW开关在何位置,当前状态信息都会被同时发送到ATS和LCW。联锁之间的通信受该按键开关的影响（） CTC系统具有进路预告功能：进路预告信息通过GSM-R系统自动发送到列车显示。（） ATS发送给无线的信息包括列车识别号、、等 CTC系统收到无线车次信息后，根据其中的公里标检索列车位置，然后发送到（） MAU状态栏半红色，列车以模式运行（） 在后备模式下，VOBC发送到PCU的信息包括（） CTC系统收到无线车次信息后，根据其中的（）检索列车位置，发送到相应的车站自律机 站台门运行的关键状态及故障信息可以由发送到全线控制中心服务器（） 自动触发进路是ATS系统执行的自动进路办理功能。当列车接近已使能了该功能的信号机时，系统会根据追踪列车的 信息自动选择相应的进路，并将进路办理命令发送到 。 在CTC级（或移动闭塞级），移动授权由轨旁经由发送到列车（） CBTC模式下，移动授权由轨旁设备经由无线通信发送到列车（） 西门子型地铁列车的全常用制动指令将发送到等设备（） 从PMI发送到MAU的信息包括：PMI运行状态、控制区域内所有区段的区段状态，控制区域内所有道岔的道岔状态，控制区域内所有信号机的显示状态，D、控制区域内所有PESB的状态、防护区段状态（）