CRH380C（L）型动车组发生转向架横向加速度传感器故障,司机施加常用制动,限速维持运行（）

CRH380B型动车组三级修轴温传感器主要是用来监控车辆运行平稳性，检查横向加速度是否超限，加速度传感器主要用来监控轴承温度（） 下列哪些是CRH3C型动车组转向架横向加速度监控报警故障时可能会报的故障代码（） CRH380B动车组发生横向加速度监控失效时，动车组自动限速km/h（） CRH380CL型动车组加速度传感器安装在转向构架上,并向列车的诊断系统发出,该信号被传输给相关的车站监控室或者列车司机（） 以下哪条是CR400AF动车组HMI屏报转向架横向加速度报警的原因（） CR400AF动车组HMI屏报转向架横向加速度报警（2040）是哪个轴报警（） CR400AF动车组转向架失稳加速度传感器故障-1轴报故障代码（） CR400AF动车组转向架失稳加速度传感器断线-1轴报故障代码（） CR400AF转向架横向加速度报警的原因（） CRH380B型动车组报横向加速度监控失效（68C5），动车组自动限速200km/h（） CRH380CL型动车组冰雪天气限速条件：动车组转向架结冰无砟轨道列车限速km/h及以下（） CR400AF型动车组转向架失稳加速度传感器故障1轴、2轴的诊断代码为（） CRH380型动车组第一次发生横向加速度警报，最高速度将临时限制在达120秒（） CRH380B动车组报横向加速度监控失效（68C5），动车组自动限速200km/h（） CR400BF型动车组发生转向架横向加速度持续报警，司机施加制动停车，随车机械师下车需对部件进行检查（） CRH380D型动车组在运行中IMS系统将实时监控构架的横向振动加速度,当转向架构架横向加速度峰值有连续10次以上达到或超过极限值时,车辆控制系统将报警（） CRH380CL型动车组动车轮对同一转向架轮径差轮径差初始状态为mm（） 下列对CRH380B型动车组转向架监控装置传感器组成及作用表述正确的是（） CRH380CL型动车组抗蛇行减振器组成安装在枕梁与转向架之间，用来抑制转向架相对于车身的快速旋转运动（） CRH380CL型动车组通过转向架诊断系统来监视记录转向架运行的稳定性。此外,诊断系统为轴箱轴承提供了（）