船舶全速满舵旋回时，船尾处的反移量一般为（）。
A. 船宽的l／5～I／10
B. 船长的l／5～1／10
C. 船宽的l／2
D. 船宽的2倍
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船舶全速满舵旋回时，船尾处的反移量一般为（）。
A.船宽的l／5～I／10 B.船长的l／5～1／10 C.船宽的l／2 D.船宽的2倍
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船舶全速满舵旋回时船尾处的反移量约为（）
A.船宽的1／5～l／10 B.船长的l／5～1／10 C.船宽的一半 D.船宽的2倍
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满载船舶满舵旋回时的最大反移量：（）
A.约为船长的1％左右 B.约为船长的3％左右 C.约为船长的5％左右 D.约为船长的7％左右
答案
船舶满舵旋回时的反移量约为船长的1100,当船首转过罗经点左右时,反移量最大（）
A.1 B.2 C.3 D.4
答案
定速直航（一般是全速）中的游艇操一个舵角（一般是满舵）并保持此舵角，游艇将作旋回运动。旋回运动时游艇重心的轨迹，称为旋回圈（）
答案
船舶作旋回运动，反移量最大处出现在船尾，最大可达（）
A.1%L B.2%L C.10~20%L D.40~50%L
答案
船舶全速满舵旋回一周所用时间与排水量有关：（）
A.超大型船需时约比万吨船几乎增加1倍 B.超大型船需时约比万吨船几乎增加2倍 C.超大型船需时约比万吨船几乎增加3倍 D.超大型船需时约比万吨船几乎增加4倍
答案
船舶全速满舵旋回一周所用时间与排水量有关（）
A.超大型船需时约比万吨船几乎增加1倍; B.超大型船需时约比万吨船几乎增加2倍; C.超大型船需时约比方吨船几乎增加3倍; D.超大型船需时约比万吨船几乎增加4倍;
答案
旋回圈是全速直航中的船舶操满舵后（）描绘的轨迹。
A.重心 B.转心 C.漂心 D.稳心
答案
船舶作旋回运动，反移量最大处出现在船尾，最大可达船长的（）。
A.1～10％ B.10～20％ C.20～30％ D.30～40％
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满载船舶旋回时的最大反移量（）
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