设某铁路局去年完成旅客周转量为19968百万人公里，发送旅客5800万人，运送旅客9600万人。则该路局去年的旅客平均行程为（）公里

设某铁路局某年完成旅客周转量13000000万人公里，当年的客运总支出为1170000万元，则该铁路局该年的单位客运支出为（　　）元/万人公里。 设某铁路局2012年旅客发送量为5200万人，旅客接运量为2100万人，其中始发旅客人数为970万人。旅客平均行程为285.3公里。则该铁路局在2012年完成的旅客周转量为（）百万人公里 设某铁路局去年运输完成情况为：旅客收入582120万元，货运收入1030474万元，行李、包裹收入44322万元，客运47103百万人公里，行包631百万吨公里，货物发送160043百万吨公里。则该路局去年综合效益指标完成结果如下：客运人公里收入率为（   ）元/万人公里 某客运列车去年共完成旅客周转量4918.74百万人公里，每日开行10对列车，全年共运行438万列车公里则该段客运列车平均载客人数为（） 设某铁路局某年完成货物周转量80000百万吨公里，当年的货运支出为500000万元，则该铁路局该年的单位货运支出为（）元/万吨公里 设某铁路局某年完成货物周转量80000百万吨公里，当年的货运支出为500000万元，则该铁路局该年的单位货运支出为（　　）元/万吨公里。 设某铁路局2012年完成货物周转量146367百万吨公里，货物发送量12964万吨，货物运送量20951万吨，则该铁路局2012年的货物平均运程为(    )公里。 设某铁路局2012年完成货物周转量146367百万吨公里，货物发送量12964万吨，货物运送量20951万吨，则该铁路局2012年的货物平均运程为（）公里 设某铁路局2013年运输完成情况为：旅客收入349272万元，货运收入618284万元，行李、包裹收入26593万元，客运55616百万人公里，行包757百万吨公里，货物发送24185万吨。该路局2013年客运人公里收入率为（）元／万人公里。 设某铁路局2012年市郊运输的发送人数为400万人，平均行程20公里；管内运输1300万人，平均行程110公里，直通运输发送人数600万人，在管内的平均行程200公里，直通运输到达800万人，在管内的平均行程150公里，直通运输通过该局的人数400万人，在管内的平均行程250公里。该铁路局的旅客周转量为（）百万人公里。 设某铁路局去年运输完成情况为：旅客收入582120万元，货运收入1030474万元，行李、包裹收入44322万元，客运47103百万人公里，行包631百万吨公里，货物发送160043百万吨公里。货运吨公里收入率为（   ）元/万吨公里。 某运输公司九月份旅客周转量5600万人公里，货物周转量86万吨公里，该公司九月份的换算周转量是（）。 设某铁路局2012年运输完成情况为：旅客收入349272万元，货运收入618284万元，行李、包裹收入26593万元，客运55616百万人公里，行包757百万吨公里，货物发送24185万吨。当计算铁路局的货运吨公里收入率时，必须掌握的数据（） 设某铁路局2013年运输完成情况为：旅客收入349272万元，货运收入618284万元，行李、包裹收入26593万元，客运55616百万人公里，行包757百万吨公里，货物发送24185万吨。当计算铁路局的货运吨公里收入率时，必须掌握（）的数据。 某铁路局2014年市郊运输的发送人数为400万人，平均行程20公里；管内运输1300万人，平均行程110公里，直通运输发送人数600万人，在管内的平均行程200公里，直通运输到达800万人，在管内的平均行程150公里，直通运输通过该局的人数400万人，在管内的平均行程250公里。该铁路局的旅客周转量为（）百万人公里。 铁路旅客运输以人公里为计量单位，旅客位移的产品总量称为旅客周转量（） 设某铁路局2013年运输完成情况为：旅客收入349272万元，货运收入618284万元，行李、包裹收入26593万元，客运55616百万人公里，行包757百万吨公里，货物发送24185万吨。货运收入包括（） 设某铁路局的职工平均人数：基期为60000人，报告期为61000人；全员劳动生产率（按换算周转量计算）：基期为180万吨公里/人年，报告期为228万吨公里/人年。由于劳动产生率的提高，使该铁路局多完成的换算周转量为（）百万吨公里 设某铁路局2012年计划旅客发送量为6002万人，旅客接运量为2113万人，旅客平均行程为314公里，实际发送旅客为6800万人，接运旅客1800万人，平均行程为320公里。该铁路局2012年旅客（）。 某铁路局计划市郊旅客平均行程为32公里，管内旅客平均行程为90公里，直通旅客平均行程为114公里，上述三种旅客运输量计划分别为50万人、500万人、600万人，求计划旅客周转量。