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哪些情况下需人工办理进路()
多选题
哪些情况下需人工办理进路()
A. 车站道岔发生故障时
B. 车站办理电话闭塞发
C. 车站办理调车作业
D. 站后折返时
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多选题
哪些情况下需人工办理进路()
A.车站道岔发生故障时 B.车站办理电话闭塞发 C.车站办理调车作业 D.站后折返时
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判断题
在分散自律条件下,调度中心具备人工办理列车、调车进路,车站具备人工办理调车进路的功能()
答案
单选题
人工办理进路需要几人()
A.1人 B.2人(正确答案) C.3人 D.4人
答案
判断题
人工车可以自动触发进路,不需人工办理进路()
答案
单选题
人工办理进路,双机牵引道岔,需使用副钩锁器加锁()
A.2 B.3 C.1 D.4
答案
多选题
人工办理进路主操员职责()
A.查看道岔整体状态、对转辙机断电 B.摇动道岔至正确位置 C.打开钩锁器箱取出钩锁器、在指定位置钩锁 D.确认钩锁后道岔整体状态
答案
主观题
车站现场人工办理进路的规定
答案
主观题
3人工办理进路需要几人
答案
多选题
站务人工办理进路,车控室行值需执行“三记录”,三记录指()
A.准确记录设备故障信息,向行调、值站传达; B.准确记录行调命令,向值站传达 C.准确记录值站汇报道岔开通位置 D.准确记录下线路人员进入及出清时分
答案
单选题
人工办理进路设置防护未道岔前后米()
A.2 B.3 C.4 D.1
答案
热门试题
在特殊的情况下(人工调整列车的运行顺序、人工调整早晚点、处理故障的需要等),可人工干预,在HMI中将某条进路设为人工控的状态,以此禁止进路的{},待合适时机再转为自动控或人工办理进路
人工办理进路,人员足够的情况下可采用三人一组下线路,下线路人员设原则上由值班站长和两名站务人员担任,值班站长需做好人工准备进路的防护、确认等关键作业()
以下哪种备品不是人工办理进路需要的备品()
人工办理进路设置防护未道岔前后4米()
现场人工办理进路后注意确认是否正确()
人工办理进路时,需按照“手摇道岔操作流程”办理进路,其中“六汇报”的标准用语()
通过信号系统人工办理进路,排列进路涉及的道岔必须单独锁定()
6502设备办理的引导进路在什么情况下需使用区段解锁方式解锁进路?
人工办理进路时,需按照“手摇道岔操作流程”办理进路,其中“一看”的标准用语()
信号系统正常工作时,{}的进路不会自动触发,需要人工办理进路
人工办理进路时,原则上由担任现场负责人()
是通过调度集中设备,实现进路自动和人工办理的模式()
通过信号系统人工办理进路分为排列进路、电子锁定道岔两种方法()
以下哪些情况致电95331无法人工办理龙行无忧不续保()
站务专业根据行调命令安排人员下线路人工办理进路()
试说明轮胎哪些情况下需修补,哪些情况下需更换?
人工办理进路时注意一人操作、一人防护、监控()
人工办理进路所携带的工具、备品及手摇道岔六部曲
人工办理进路使用工具带800M无需携带400M()
在人工办理进路时,值站持800M手持台调至频道()
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