HXD1电力机车当受电弓到（ ）前的高压设备故障时，可以通过高压隔离开关进行相关的隔离操作。

国产HXD1型电力机车电力机车升弓时间为（ ）S。 HXD１电力机车升弓截止阀处于ON状态位置时，升弓空气回路断开，受电弓处于落弓位置。 HXD１电力机车受电弓滑板破裂引起管路压力下降，主断路器立即断开且受电弓降下。 HXD1型电力机车HVB是合上的或者受电弓是升起的，改变受电弓模式是无效的（） HXD１电力机车受电弓控制模块压缩空气有个不同的回路。10（） HXD1电力机车在牵引（速度大于10km/h）时，扳动受电弓开关将导致主断断开并降下受电弓（） 国产HXD1型电力机车机车行中易引发误碰（ ）、（ ）开关导致受电弓自动降下。 HXD１电力机车升弓截止阀处于O错状态位置时，升弓空气回路断开，受电弓处于落弓位置（） 简述HXD3型电力机车受电弓故障时的运行方法。 国产HXD1型电力机车受电弓滑板距轨面的的最高高度不超过（ ）mm。 HXD1型电力机车受电弓模式开关有几个位置？各位置的含义是什么 HXD1电力机车受电弓已经升起且辅助气压变低，控制系统（ ）启动辅助压缩机以阻止受电弓降下。 HXD1电力机车压缩空气通过空气过滤器[·03]，缩堵[U·12]和到升弓电磁阀，再到受电弓（） HXD1型电力机车当蓄电池电压低于（ ）V时，不可以升弓合主断。 国产HXD1型电力机车高压电压互感器冲击耐受电压（ ） HXD１电力机车在升弓命令（ ）min后主断路器没有闭合。受电弓降下以保护蓄电池。 HXD1型电力机车蓝钥匙（U99）控制的是受电弓气路，蓝钥匙不给上，无法升弓（） 国产HXD1型电力机车使用的受电弓是一种采用弹簧驱动方式升弓的单臂式受电弓，主要应用于干线电力机车，该型受电弓配备阻尼器和ADD自动降弓装置。 HXD3电力机车采用DSA200型受电弓，弓内装有降弓装置，当弓网故障时，可自动降弓保护（） 国产HXD1型电力机车高压接地开关共有（ ）把黄色钥匙