关于SS4型电力机车部分高压试验，（）的叙述是错误的。
A. 闭合570QS，看：“零位”灯亮，注意确认主断路器在断开位，“主断”灯亮
B. 闭合后弓按键402SK，受电弓升起时间不大于10S，无冲网现象
C. 断开后弓按键402SK，降弓时间不大于7S，无砸车顶现象，网压表降0
D. 闭合主断路器按键401SK，看辅助电压表显示310~460V
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关于SS4型电力机车部分高压试验，（）的叙述是错误的。
A.闭合570QS，看：“零位”灯亮，注意确认主断路器在断开位，“主断”灯亮 B.闭合后弓按键402SK，受电弓升起时间不大于10S，无冲网现象 C.断开后弓按键402SK，降弓时间不大于7S，无砸车顶现象，网压表降0 D.闭合主断路器按键401SK，看辅助电压表显示310~460V
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关于SS4型电力机车电制动高压试验，（）的叙述是错误的。
A.闭合407SK，看：主台“辅助回路”，6S后，“油泵”灯亮又灭 B.断开406SK，看：“预备”灯亮，励磁电流 C.断开407SK，看：“预备”灯亮，励磁电流 D.小闸制动300kPa，看：“预备”灯亮，“电制动”灯灭，励磁电流
答案
关于SS4型电力机车主电路，（）的叙述是错误的。
A.采用交一直传动型式 B.采用再生制动 C.采用转向架独立供电方式 D.三段不等分半控调压整流电路
答案
SS4型电力机车高压试验时，小闸上闸风压应为（）。
A.150kPa B.300kPa C.600kPa D.700kPa
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（）属于SS4型电力机车高压室的设备。
A.受电弓电空阀柜 B.劈相机启动电阻 C.通风机组 D.自动信号装置
答案
关于SS4型电力机车受电弓升故障及处理，（）的叙述是错误的。
A.受电弓升不起来，是保护电空阀287Yv及门联锁风路不通 B.受电弓升不起来，是515KF门联锁重联安全风压继电器不动作 C.受电弓升不起来处理方法：疏通电路及风路 D.受电弓升不起来处理方法：588QS打“单机”位：只升它节车弓
答案
校验SS4型电力机车上继电器时，（）的叙述是错误的。
A.继电器综合试验台分别通以77～110V直流控制电压，继电器衔铁吸合释放动作灵活 B.调反作用弹簧压力及衔铁打开角度，使继电器吸合电压（电流）符合规定值 C.延时继电器延时值可通过改变衔铁上磷铜片的厚度及反力弹簧压力大小来调整 D.在试验台上调试继电器整定值符合要求后在调整螺杆上加白色漆封
答案
SS4型电力机车低压试验中，人为使主电路某一点接地，（）的叙述是错误的。
A.听：主断路器断开声 B.看：主台“主断”，亮 C.看：主台“主接地”灯亮 D.看：辅台“辅接地”，灯亮
答案
SS4型电力机车部分高压试验：闭合主断路器按键401SK，看辅助电压表显示（）。
A.300~450V B.300~460V C.310~450V D.310~460V
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SS4型电力机车部分高压试验：闭合劈相机按键404SK，看：辅助电压表针电压波动范围为（）。
A.20~50V B.30~60V C.40~70V D.50~80V
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SS4型电力机车在高压试验准备工作中，机车制动缸压力应保持在（）。
SS4型电力机车低压试验时，将（）打在“0”位（即试验位）。
SS4型电力机车低压试验时，将打在“O位（即试验位）（）
SS4型电力机车采用调压调速是（）调节。
SS4型电力机车的车轴排列形式是（）。
电力机车在过冬前，要对SS4型电力机车做好哪些工作
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SS4型电力机车釆用调压调速是调节（）
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校验SS4型电力机车上继电器时，（）
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SS4改电力机车车体有（）部分组成
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SS4型电力机车牵引整流柜用风机为（）。
SS4型电力机车的调速手轮设置（）级位。
SS4型电力机车网侧电流信号采用（）测量。
如何吹扫SS4型电力机车辅助风管路
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