登录/
注册
题库分类
下载APP
帮助中心
首页
考试
搜题
APP
当前位置:
首页
>
查试题
>
职业技能
>
民航职业技能鉴定
>
在发动机控制中,用以完成既定控制任务的机构总和被称为().
单选题
在发动机控制中,用以完成既定控制任务的机构总和被称为().
A. 被控对象
B. 控制装置
C. 可控变量
D. 被控参数
查看答案
该试题由用户895****42提供
查看答案人数:9815
如遇到问题请
联系客服
正确答案
该试题由用户895****42提供
查看答案人数:9816
如遇到问题请
联系客服
搜索
相关试题
换一换
单选题
在发动机控制中,用以完成既定控制任务的机构总和被称为().
A.被控对象 B.控制装置 C.可控变量 D.被控参数
答案
单选题
加速踏板是控制发动机()或喷油泵柱塞的装置,用以控制发动机转速。
A.加速器 B.节气门 C.变速器 D.制动器
答案
单选题
加速踏板是控制发动机()或喷油泵柱塞的装置,用以控制发动机转速。
A.加速器 B.节气门 C.离合器 D.喷油嘴
答案
单选题
发动机转速超过额定转速时,ECU根据()信号,控制喷油器停止喷油,完成发动机超速断油控制。
A.发动机燃烧 B.发动机负荷 C.发动机工况 D.发动机转速
答案
主观题
发动机最高转速控制不住(熟称飞车)原因?
答案
单选题
在发动机控制中,当外界干扰量发生变化时,保持既定的发动机稳态工作点,这被称为().
A.稳态控制 B.过渡控制 C.安全限制 D.动态控制
答案
单选题
汽车电子控制是从发动机控制开始的,而发动机的电子控制是从控制()开始的,这也是发动机最重要的控制内容。
A.空燃比 B.怠速时刻 C.点火时刻 D.废气再循环
答案
单选题
在地面发动机运转时,ECU(CFM发动机上的发动机控制组件)或EECCIAE发动机上的电子发动机控制)以及EIU(发动机接口组件)能否复位()
A.不能 B.能 C.ECU或EE C可以 D.EIU可以
答案
主观题
简述发动机集中控制。与发动机单独控制相比,集中控制有什么优点?
答案
单选题
发动机控制系统中的发动机是()。
A.控制对象 B.控制器 C.敏感元件 D.控制机构
答案
热门试题
当发动机爆震程度超过规定标准时,发动机ECU控制()来实现发动机的爆震控制。
汽油发动机的汽车里,加速器踏板是控制喷油泵柱塞,用以控制汽车车速。
起动电路用于控制发动机的(),是发动机控制系统的基本*部分
目前,对发动机怠速转速的控制多依靠发动机控制模块驱动下的执行器来完成,下面所列举的怠速执行元件,哪一种不是受发动机控制模块驱动的?()
发动机的排量:发动机所有气缸容积的总和称为发动机的排量。
发动机怠速控制系统主要由(),怠速控制阀和发动机控制单元等组成。
VTEC可变气门控制机构在发动机高速运转时
进气控制系统的功能是对发动机的()进行控制,以提高发动机的(),从而改善发动机的动力性能。
多缸发动机各缸的总和,称为发动机排量()
采用微机对发动机燃油喷射系统进行控制,已成为发动机()控制的最佳方式。
大、中型飞机发动机使用以下哪个信号来控制反推系统的工作?()
在发动机管理系统中,G42是发动机控制器的()信号,N80是发动机控制系统的()信号。
在发动机管理系统中,G42是发动机控制器的()信号,N80是发动机控制系统的()信号
发动机电子控制控制装置不包括()
发动机涡轮间隙控制是对()进行控制.
发动机燃油控制中,复合控制是指:().
发动机ECU通过控制来控制喷油量
副发动机油门控制手柄向()拉起,副发动机增速。
每台发动机装有几套FADEC全权数字式发动机控制?()
副发动机油门控制手柄向()拉起,副发动机增速
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
免费查看答案
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App
只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索
支付方式
首次登录享
免费查看答案
20
次
微信扫码登录
账号登录
短信登录
使用微信扫一扫登录
获取验证码
立即登录
我已阅读并同意《用户协议》
免费注册
新用户使用手机号登录直接完成注册
忘记密码
登录成功
首次登录已为您完成账号注册,
可在
【个人中心】
修改密码或在登录时选择忘记密码
账号登录默认密码:
手机号后六位
我知道了
APP
下载
手机浏览器 扫码下载
关注
公众号
微信扫码关注
微信
小程序
微信扫码关注
领取
资料
微信扫码添加老师微信
TOP