车库检查坑的长度应满足车组保养检修作业的需要，以m为宜（）

堵漏（输油）过程中，管道边缘D与作业坑边水平距离大于m，作业坑深度应距管线底部大于0.5m。管线悬空长度大于m时注意在管线下方设置支墩支撑（） 当作业坑破边不能满足作业坑开挖尺寸或坑壁有塌方危险时，应申请“进入受限空间作业许可证”。（） 检修和保养EPS时，作业前需要准备的材料有（） 检修和保养EPS时，作业前需要准备的工具有（） 对起货设备进行检修、保养作业时，应（） 对起货设备进行检修、保养作业时，应（） 输送机机头和机尾处与巷帮的距离应满足设备检查，检修的需要，并不得小于0.5m（） 运用维修班组承担动车组、检修和车辆整备,负责动车组检查、维护、试验、故障处理；负责检修设备的操作及日常保养（） 底坑及轿厢下部分的保养主要包括（），（），（），（），（）及底坑部件的检查和保养。 N在超过m深的坑基内作业时,向坑外抛掷土石应防止土石回落坑内,作业人员不得在坑内休息（） 堵漏（输气）时，开挖作业坑作业中作业坑深度不超过m时，设置斜坡式作业坑（） 派驻动车组，承担动车组的整列运用、客运整备以及存放作业，完成动车组的日常检查及一级检修作业及根据需要完成动车组的部分临修作业等工作的为（） 新建动车所检查库原则上不少于，存放线、临修库能力应与检查库能力相匹配；洗车库（线）、检测线能力应满足动车组密集入所整备、检测需要（） 坑探工程的斜井长度应小于100m，斜井高度应大于1.6m，斜井倾角应小于45° 堵漏（输油）过程中，管道边缘D与作业坑边水平距离大于1m，作业坑深度应距管线底部大于m（） 动车组一级检修作业时间检查库内预留（） 堵漏（输气）时，开挖作业坑作业中作业坑深度超过m时，设置阶梯状作业坑，防止塌方（） 路基整治作业前，在作业起始点开挖枕下深度0.3～0.35m、宽度大于4.5m、长度为1.1m导槽坑（） 动车组一级检修竣工后，相关检修作业人员应及时通过信息系统填记《动车组一级检修竣工单》，动车组由检修状态转为（） （）主要用于停车库内检查坑式整体道床。11