将客车轴承外圈组件放入轴箱孔内时，允许用轻敲外圈端面，两轴承外圈的非打字面须相靠，不得装反（）

客车轴箱前盖须选配组装，轴箱前盖凸缘高度比轴箱端面至轴承端面高度高（） 客车轮对同轴箱两套轴承外圈外径之差原型限度（） 无轴箱滚动轴承为轴承外圈底部、排滚子所处外圈相应部位的运行方向后侧（） 轴承外圈与轴承座采用（）配合内孔与轴采用（）配合。 轴承外圈与轴承座采用（）配合内孔与轴采用（）配合 东风8B型内燃机车：轴箱装用的轴承为内外圈带有（ ），滚子端面能承受轴向力的新型圆柱滚子轴承。 滚动轴承的外圈与轴承座孔的配合釆用基孔制（） 出厂合格的轴承在内外圈端面上刻有（） 滚动轴承工作时内、外圈相对转动时内外圈的滚道间滚动（） 滚动轴承外圈与轴承孔配合宜选用() 测量轴承外圈直径距端面35mm处测量（） 往轴上装配滚动轴承时，必须把压力加在轴承外圈端面上。&160;（） 人工轴温检查部位为：无轴箱滚动轴承为轴承外圈底部、前后排滚子所处外圈相应部位的运行方向后侧；有轴箱滚动轴承为（） 滚动轴承内孔与轴的配合采用基轴制，轴承外圈与轴承箱采用基孔制。 客车轴承检修时，外圈滚道表面有深度不超过mm的少量边缘圆滑的点状浅凹痕时可不处理（） 摸轴执行“三指”用食指、中指、小指的背面接触轴承外圈（带轴箱滚动轴承和滑动轴承接触轴箱顶部）（） 滚动轴承的外圈与机架内孔的正确配合是（）配合。 滚动轴承的外圈与机架内孔的正确配合是（）配合 往轴上装配滚动轴承时，一定要把压力加在轴承外圈端面上（） 滚动轴承的外圈与机架内孔的配合是基孔制间隙配合。()