道岔宜设在不大于的坡道上（）

装(卸)车线，一般应设在平道或坡度不大于()‰(窄轨不大于3‰)的坡道上。 梯高宜不大于（），大于（）时宜设梯间平台（休息平台），分段设梯 室内坡道的坡度应不大于（）。 车站必须设在坡道上时，其坡度不应大于1‰；在地形特别困难的条件下，( )可设在不大于6‰的坡道上，且不应连续设置，并保证列车的起动。 车站必须设在坡道上时，其坡度不应大于‰；在地形特别困难的条件下，会让站、越行站可设在不大于‰的坡道上，且不应连续设置，并保证列车的起动（） 残疾人通行坡道的坡度不大于( ) 残疾人通行坡道的坡度不大于（） 室外坡道的坡度应不大于1：8（） 道岔尖轨根部轨道不大于（）毫米。 道岔接头错牙应不大于（） 道岔水平偏差不大于2mm。 道岔水平偏差不大于2mm（） 单梯段的梯高应不大于（），梯级数宜不大于16 行车坡道使用光滑材料做面层时，坡度不大于（） 道岔转换设备带有弯度的杆件，其弯角不大于,弯高不大于100mm（） 车站必须设在坡道上时,其坡度不得超过‰；在地形特别困难的条件下,会让站、越行站可设在不大于6‰的坡道上,且不应连续设置,并保证列车的起动（） “三遥”馈线终端的要求核心单元正常运行直流功耗宜不大于，整机功耗宜不大于（） 道岔尖轨跟部的轨缝不大于（）mm。 道岔尖轨损伤长度不大于100mm（） 道岔内的护背间隔不大于mm（）