越出站界调车时，《出站调车通知书》（《技规》附件5）按时间计算，不受次数的限制（）

跟踪出站调车最远不得越出站界m。（技规）（） 跟踪出站调车，最远不得越出站界（）m。技规239 越出站界调车作业完毕后可不收回出站（）调车通知书后 越出站界调车，一批作业尚未终了而回站等候放行列车时，只要时间在《出站调车通知书》规定范围内，无须重新办理新的《出站调车通知书》（） 越出站界调车完毕后，调车指挥人应向司机收回《出站调车通知书》，并报告车站值班员《出站调车通知书》已收回，车站值班员据此开通区间（） 越出站界调车作业，出站调车程序中，依次为通知相关人员、越出站界调车、收回出站通知（） 越出站界调车时，单线闭塞区间和双线反方向出站调车时，须有停止使用基本闭塞法的调度命令，与邻站办理闭塞手续，并发给司机出站调车通知书（附件5）（） 跟踪出站调车最远不得越出站界m。《技规》第303条（） 《普非》规定：越出站界调车时，《出站调车通知书》在指定时间内有效，（ ）作业中不受次数的限制。 《技规》中越出站界调车必须遵守哪些规定？ 《技规》中越出站界调车必须遵守哪些规定？ 单线区间及双线区间正方向跟踪出站调车时，必须得到跟踪调车通知书；最远不得越出站界（）m 越出站界调车及跟踪出站调车使用出站（跟踪）调车通知书时，调车作业完毕，调车长确认车列全部返回车站并收回后，向车站值班员报告 越出站界调车完毕后，调车指挥人应向司机收回《出站调车通知书》，并报告车站值班员《出站调车通知书》已收回，车站值班员据此开通区间。一批作业完毕后，调车指挥人将《出站调车通知书》交车站值班员划“×”注销（） 《普速行规》规定：越出站界调车时，《出站调车通知书》在指定的时间内有效，一批作业中不受次数的限制。遇一批作业尚未终了而返回站内待避列车时，应收回通知书，再作业时，（ ）越出站界调车手续。 越出站界调车时，《出站调车通知书》在指定的时间内有效，一批作业中不受次数的限制。遇一批作业尚未终了而返回站内待避列车时，应收回通知书，再作业时，重新办理越出站界调车手续（） 越出站界调车时，占用区间凭证，均按时间计算，不受次数的限制（） 《普速行规》规定：越出站界调车完毕后，调车指挥人应向司机收回《出站调车通知书》，并报告车站值班员《出站调车通知书》已收回，车站值班员据此开通区间。一批作业完毕后，调车指挥人将《出站调车通知书》交车站值班员划“×”注销。 越出站界调车时，须经口头准许并通知司机后，方可出站调车（） 双线自动闭塞区间正方向越出站界调车时，司机应得到后，方可出站调车。《技规》第302条（）