曲轴的功用：把活塞连杆组传来的气体压力转变为扭矩对外输出。还用来驱动发动机的配气机构及其他 各种辅助装置。

曲轴组的功用，是把连杆传来的力变成旋转扭矩，带动工作机械，同时驱动配气机构和其它辅助装置（） 曲柄连杆机构的功用是把作用在活塞顶上的力转变为曲轴的转矩，并通过曲轴对外输出机械能（） 曲柄连杆机构的功用是把什么作用在活塞顶上的力转变为曲轴的转矩，并通过曲轴对外输出机械能（） 柴油机的曲轴连杆机构的功用是将活塞的往复直线运动转变为曲轴的旋转运动，并将作用在活塞上的燃气压力转变为扭矩，通过曲轴向外输出（） 东风8B型内燃机车：东风8B型机车连杆组的功用是将活塞和曲轴连接起来，并将作用在活塞上的燃烧气体压力传给曲轴，输出扭矩。 发动机中曲柄连杆机构的功用是把燃烧气体作用在活塞顶上的力转变为()的转矩，并通过曲轴对外输出机械能。 发动机的活塞连杆组与（）配合能将汽缸内作用在活塞顶面的气体爆发力转变为扭矩并对外输出 曲柄连杆机构的功用是把燃烧气体作用在（）上的力转变为曲轴的转矩，并通过曲轴对外输出机械能。 曲柄连杆机构的功用是把燃烧气体作用在上的力转变为曲轴的转矩，并通过曲轴对外输出机械能（） 曲轴飞轮组的功用是将（）传来的力转变为绕曲轴中心轴线的（），并由安装在曲轴后端的（）对外输出。 发动机中()的功用是把燃烧气体作用在活塞顶上的力转变为曲轴的转矩，并通过曲轴对外输出机械能。 发动机中曲柄连杆机构的功用是把燃烧气体作用在()的力转变为曲轴的转矩，并通过曲轴对外输出机械能。 曲柄连杆机构的功用是把作用于活塞上的力转变为 ，并把活塞的 转变成曲轴的旋转运动 叉车发动机中的曲柄连杆机构，其功用是把燃气作用在活塞（）的力转变为曲轴的转矩，对外输出机械能。 柴油机的运动件由活塞组、连杆组、曲轴飞轮组等组件构成。它的作用是将活塞受到的气体压力通过连杆传给曲轴，并将活塞的（）变为曲轴的旋转运动而输出机械能。 曲柄连杆机构是把（）作用在活塞顶上的力转变为曲轴的转矩，并通过曲轴对外输出机械能。 连杆的功用是将活塞承受的力传给曲轴，使活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动。 飞轮的作用是把连杆传来的动力转变为旋转扭矩经飞轮输出。 飞轮的作用是把连杆传来的动力转变为旋转扭矩经飞轮输出（） 曲轴的功用是将连杆传来的（）传递出去