桥梁承载能力评定时，结构或构件的总体技术状况越差，则承载能力检算系数Z1的取值越小（）

对在用桥梁进行承载力评定，当结构或构件的承载能力检算系数评定标度D为1或2时，可以只进行承载能力极限状态评定计算（） 对于多孔桥梁，应根据桥梁技术状况检验评定情况，选择2~3孔进行承载能力检测评定（） 当桥梁结构或构件的承载能力检算系数评定标度D≥（）时，应进行正常使用极限状态评定计算 桥梁荷载实验分析评定其承载能力，进行结构工作状况评定应作工作包括（）。 桥梁荷载实验分析评定其承载能力，进行结构工作状况评定应作工作包括（） 根据《公路桥梁技术状况评定标准》（JTG/TH21-21201）,在全桥总体技术状况等级评定时，当主要部件评分达到4类或5类时，可按照桥梁主要部件最差的缺损状况评定。（）   桥梁总体技术状况评定等级分为类（） 当上部结构和桥面系技术状况等级为3类，下部结构技术状况等级为4类，且桥梁总体技术状况评分为40≤Dr＜60时，桥梁总体技术状况等级应评定为3类（） 三类桥梁是指桥梁技术状况总体评定为（） 采用《公路桥梁技术状况评定标准》进行评定时，桥梁技术状况分类界限是如何划分的？ 桥梁总体及部件技术状况评定等级分为（） 当桥梁结构构件的承载能力检算系数评定标度D≥3时，应进行（）评定检算和修正系数。   根据《公路桥梁技术状况评定标准》（JTG/T—2011）以下哪些桥梁总体技术状况评定描述是正确的（） 对在用桥梁，应从结构或构件的强度、刚度及稳定性三方面进行承载能力检测评定。（）   桥梁总体技术状况评定等级1类的状态是（） 桥梁总体及主要部件技术状况评定等级分为（） 公路桥梁总体技术状况评定等级分为（） 钢筋混凝土桥梁结构或构件恶化状况评定标度的检测指标包括（）。   《提升公路桥梁安全防护能力专项行动技术指南》规定此次专项行动仅针对现行《公路桥梁技术状况评定标准》总体技术状况评定等级为（）的桥梁，按照本指南进行安全防护能力提升（） 结构或构件的缺损状况是承载能力评定必不可少的检测指标之一，以下叙述中哪些是正确的（）