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在户外220kV高压配电装置(中性点不接地系统)场所的行车通道上,车辆(包括装载物)外廓至无遮栏带电部分之间的安全距离是()m。
单选题
在户外220kV高压配电装置(中性点不接地系统)场所的行车通道上,车辆(包括装载物)外廓至无遮栏带电部分之间的安全距离是()m。
A. 2.35
B. 2.45
C. 2.55
D. 2.65
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单选题
在户外220kV高压配电装置(中性点不接地系统)场所的行车通道上,车辆(包括装载物)外廓至无遮栏带电部分之间的安全距离是()m。
A.2.35 B.2.45 C.2.55 D.2.65
答案
判断题
户外110kV(中性点不接地系统)高压配电装置场所的行车通道上,应设置行车安全限高标志的安全距离为1.65米。
答案
主观题
户外35kV、110kV(中性点接地系统)、220kV高压配电装置场所的行车通道上,应分别按多少尺寸(m)的安全距离设置行车安全限高标志?该尺寸是哪两者之间的距离?
答案
判断题
户外110kV(中性点接地系统)高压配电装置场所的行车通道上,应设置行车安全限高标志的安全距离为1.65米。
答案
判断题
10kv高压配电系统属于中性点不接地系统。
答案
单选题
220kV 中性点直接接地系统中,其屋外配电装置的不同相的带电部分之间的安全净距不应小于( )米。
A.1.5 B.1.8 C.1.9 D.2
答案
单选题
户外110kV中性点接地系统高压配电装置场所的行车通道上,车辆(包括装载物)外廓至无遮栏带电部分之间的安全距离为()m。
A.1.35 B.1.55 C.1.60 D.1.65
答案
单选题
户外110kV中性点接地系统高压配电装置场所的行车通道上,车辆(包括装载物)外廓至无遮栏带电部分之间的安全距离为()m。
A.1.35 B.1.55 C.1.6 D.1.65
答案
单选题
户外110kV中性点接地系统高压配电装置场所的行车通道上,车辆(包括装载物)外廓至无遮栏带电部分之间的安全距离为( )m。
A.1.35 B.1.55 C.1.6 D.1.65
答案
判断题
户外220kV高压配电装置场所的行车通道上,应设置行车安全限高标志的安全距离为1.75米。
答案
热门试题
中性点接地系统主要有()、()、()三种,工厂的110KV(220KV)系统中为中性点()系统,10KV系统为中性点()系统。
中性点接地系统主要有()、()、()三种,工厂的110KV(220KV)系统中为中性点()系统,10KV系统为中性点()系统
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220kV电压等级的电力系统均应是中性点非直接接地系统()
220kv 中性点直接接地系统中,带电部分至接地部分的安全净距为( )
户外220kV高压配电装置场所的行车通道上,车辆(包括装载物)外廓至无遮栏带电部分之间的安全距离为( )m。
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在发电厂220kV配电装置中,已知220kV为有效接地系统,在选择220kV氧化锌避雷器作为雷电过电压保护装置时,相对地的持续运行电压和额定电压主要要求: 相对地的额定电压要求是()
在发电厂220kV配电装置中,已知220kV为有效接地系统,在选择220kV氧化锌避雷器作为雷电过电压保护装置时,相对地的持续运行电压和额定电压主要要求: 相对地的额定电压要求是( )。
户外110kV及以上高压配电装置场所的行车通道上,根据车辆(包括装载物)外廓至无遮栏带电部分之间的安全距离,应按大于1.65m(中性点不接地系统为1.75m)的安全距离设置行车安全限高标志。
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220kV系统中性点运行方式经常采用直接接地()
对中性点不接地系统的10kV架空配电线路单相接地时()。
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在发电厂220kV配电装置中,已知220kV为有效接地系统,在选择220kV氧化锌避雷器作为雷电过电压保护装置时,相对地的持续运行电压和额定电压主要要求: 相对地持续运行电压要求不低于()。
220KV系统本站正常允许有个中性点直接接地()
中性点接地系统中配电变压器高压侧避雷器接地端、低压绕组中性点和配电变压器外壳不能共用一套接地装置。
对中性点不接地系统的10kV架空配电线路单相接地时会造成零序跳闸()
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