判断题

中国民航在“八五”期间建设了36座甚高频(VHF)遥控台,所采用的技术为带内信令调制。()

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判断题
中国民航在“八五”期间建设了36座甚高频(VHF)遥控台,所采用的技术为带内信令调制。()
答案
单选题
按照中国民航行业标准甚高频技术规范,民航VHF收发信机射频接口应为()
A.75欧姆平衡 B.75欧姆不平衡 C.50欧姆平衡 D.50欧姆不平衡
答案
单选题
按照中国民航行业标准甚高频技术规范,VHF收/发转换时间应()
A.≤10ms B.≤20ms C.≤30ms D.≤40ms
答案
单选题
中国民航行业标准甚高频技术规范中规定民航甚高频信道间隔应为( )。
A.12.5KHz B.25KHz C.8.33KHz D.正确
答案
单选题
中国民航行业标准甚高频技术规范中规定甚高频天线的极化方式应为()
A.水平极化 B.垂直极化 C.线极化 D.圆极化
答案
单选题
中国民航行业标准甚高频技术规范中规定甚高频天线的极化方式应为(1437)()
A.水平极化 B.垂直极化 C.线极化 D.圆极化
答案
判断题
中国民航行业标准甚高频技术规范中规定民航甚高频收发转换时间应不大于20ms()
答案
判断题
中国民航行业标准甚高频技术规范中规定甚高频天线的特性阻抗应为50欧姆.(985)()
答案
单选题
中国民航行业标准甚高频技术规范中规定甚高频收发信机平均故障时间间隔应不低于( )
A.15000h B.12000h C.20000h D.16000h
答案
单选题
中国民航行业标准甚高频技术规范中规定多信道甚高频收发信机系统平均故障时间间隔应不低于()
A.15000h B.12000h C.20000h D.16000h
答案
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中国民航行业标准甚高频技术规范中规定甚高频收发信机平均故障时间间隔应不低于15000h() 按照中国民航行业标准甚高频技术规范,当VHF发射机的调制度大于0.85时,其调制失真指标应() 中国民航行业标准甚高频技术规范中规定民航甚高频系统信道隔离度(200KHz信道间隔情况下)应不小于(1435)() 中国民航行业标准甚高频技术规范中规定甚高频收发信机平均无故障工作时间应不低于() 按照中国民航行业标准甚高频技术规范,当VHF发射机的调制度大于0.85时,其调制失真指标应.(1432)() 中国民航行业标准甚高频技术规范中规定民航甚高频设备音频响应相对于1KHz,300Hz—3400Hz,变化应(1439)() VHF代表甚高频() 甚高频VHF是指() 甚高频(VHF)频段的频率指MHZ() 以下哪个部门需要使用VHF(甚高频)() VHF甚高频通信以直射波传播为主,故()。 移动通信一般使用甚高频(VHF)传输() 移动通信一般使用甚高频(VHF)传输。() 以下哪个部门不需要使用VHF(甚高频)() VHF甚高频通信中,对抑制各种接收干扰效果明显() 甚高频收发信机按设备分为VHF便携收发信和VHF单体收发信机。 甚高频收发信机按设备分为VHF便携收发信和VHF单体收发信机() 在VHF甚高频电话的通信顺序中,哪种通信优先进行() VHF(甚高频)130.9是属于哪两个部门共同使用的频道() VHF(甚高频)132是属于哪两个部门共同使用的频道()
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