单选题

为了使机构有较好的传动性能,通常应使从动件的最小传动角Уmin具有()的许用传动角[У]。

A. ≥40°~50°
B. ≤40°~50°
C. ≥30°~40°
D. ≤50°~60°

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单选题
为了使机构有较好的传动性能,通常应使从动件的最小传动角Уmin具有()的许用传动角[У]。
A.≥40°~50° B.≤40°~50° C.≥30°~40° D.≤50°~60°
答案
单选题
为了使机构有较好的传动性能,通常应使从动件的最小传动角Уmin具有()的许用传动角【У】
A.≥40°~50° B.≤40°~50° C.≥30°~40° D.≤50°~60°
答案
判断题
平面连杆机构中,从动件同连杆两次共线的位置,出现最小传动角
答案
单选题
当曲柄为主动件时,曲柄摇杆机构的最小传动角
A.连杆与曲柄成一条线时 B.连杆与机架成一条线时 C.曲柄与机架成一条线时 D.曲柄、连杆与机架成一条线时
答案
主观题
试述最小传动比怎样影响汽车的驾驶性能。
答案
单选题
在以曲柄为主动件的曲柄摇杆机构中,最小传动角出现在()。
A.曲柄与连杆两次共线位置之一 B.曲柄与机架两次共线位置之一 C.曲柄与连杆共线时 D.曲柄与机架共线时
答案
单选题
当曲柄为主动件时,曲柄摇杆机构的最小传动角总是出现在()。
A.连杆与曲柄成一条线时 B.连杆与机架成一条线时 C.曲柄与机架成一条线时 D.曲柄、连杆与机架成一条线时
答案
主观题
在曲柄摇杆机构中,若以曲柄为主动件,其最小传动角出现在_____
答案
多选题
在初选传动系最小传动比时,以下原则正确的有()
A.满足汽车的最低稳定车速 B.满足最大爬坡度 C.满足最高车速的要求 D.满足后备功率的要求 E.满足驾驶性能的要求
答案
单选题
曲柄摇杆机构中,最小传动角可能出现在()
A.曲柄和连杆共线位置 B.摇杆和连杆共线位置 C.曲柄与机架共线位置
答案
热门试题
机构的最小传动角可能发生在位置() 简述最小传动比和最大传动比。 在曲柄摇杆机构中,当曲柄为原动件时,其最小传动角的位置在? 最大传动比与最小传动比之比值越大,挡位数应越多。 最大传动比与最小传动比之比值越大,挡位数应越多 四杆机构的死点位置即为该机构的最小传动角位置。() 在以曲柄为原动件的曲柄摇杆机构中,最小传动角出现在位置 蜗杆传动中通常主动件为(),从动件为蜗轮。 机构的最小传动角可能发生在位置之处() 在摆动导杆机构中,不论曲柄还是导杆为原动件时,机构的最小传动角γmin≡90° 传动系最小传动比的基本原则有哪些? 最小传动比应为变速器传动比与传动比的乘积。 最小传动比是变速器传动比与传动比的乘积。 为减小传动元件对传动精度的影响,应采用()传动。 为减小传动元件对传动精度的影响,应采用()传动。 蜗杆传动是由蜗杆和蜗轮组成,通常情况下在传动中()是主动件,()是从动件。 曲柄摇杆机构中,以曲柄为主动件,最小传动角出现在曲柄与机架两个共线位置处() 在曲柄摇杆机构中,当与两次共线位置时出现最小传动角 在蜗杆副传动中,通常是蜗轮为主动件,蜗杆为从动件() 在小功率传动链中,为使总的重量最小,各级传动比分配应遵守()原则。
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