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220V直流系统中,在事故放电情况下,下列哪些蓄电池出口端电压是满足规程要求的?( )
多选题
220V直流系统中,在事故放电情况下,下列哪些蓄电池出口端电压是满足规程要求的?( )
A. 专供控制负荷,端电压为185V
B. 专供动力负荷,端电压为195V
C. 专供控制负荷,端电压为190V
D. 对控制负荷与动力负荷合并供电,端电压为195V
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220V直流系统中,在事故放电情况下,下列哪些蓄电池出口端电压是满足规程要求的?( )
A.专供控制负荷,端电压为185V B.专供动力负荷,端电压为195V C.专供控制负荷,端电压为190V D.对控制负荷与动力负荷合并供电,端电压为195V
答案
单选题
在变电所中控制负荷和动力负荷合并供电的220V直流系统,在事故放电情况下,蓄电池组出口端电压应满足下列哪项要求?( )
A.不低于187V B.不低于220V C.不低于192.5V D.不低于231V
答案
单选题
直流电源系统蓄电池的评判中,220V蓄电池组的绝缘电阻()
A.不小于0.1MΩ B.不小于0.2MΩ C.不小于0.5MΩ D.不小于1MΩ
答案
单选题
某工程单元控制室采用控制和动力直流系统分设的方式,动力采用无端电池220V直流系统,蓄电池浮充电压为2.25V,请回答下列问题。 事故放电末期单体蓄电池电压选择为()。
A.1.90V; B.1.87V; C.1.85V; D.1.80V。
答案
主观题
220V直流蓄电池的充电装置有几组?
答案
判断题
单控220V直流系统蓄电池出口保险容量为600A。
答案
判断题
单控220V直流系统蓄电池出口保险容量为600A()
答案
主观题
某工程采用控制和动力直流系统分设的方式,动力采用无端电池220V直流系统,单体电池浮充电压2.25V,由此:动力用直流系统蓄电池组个数应()个,事故放电末期单体蓄电池电压为()伏,直流系统母线允许最高电压为()伏,蓄电池组均衡充电时单体电池最高允许电压为()伏。
答案
主观题
某工程采用控制和动力直流系统分设的方式,动力采用无端电池220V直流系统,单体电池浮充电压2.25V,由此:动力用直流系统蓄电池组个数应()个,事故放电末期单体蓄电池电压为()伏,直流系统母线允许最高电压为()伏,蓄电池组均衡充电时单体电池最高允许电压为()伏
答案
判断题
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答案
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站内直流系统电压为220V的蓄电池组绝缘电阻不小于()kΩ。
某工程单元控制室采用控制和动力直流系统分设的方式,动力采用无端电池220V直流系统,蓄电池浮充电压为2.25V,请回答下列问题。 动力用直流系统蓄电池个数为()。
蓄电池的绝缘要求是:220V蓄电池组不应小于( )。
某220kV变电所,直流系统标称电压为220V,直流控制与动力负荷合并供电。已知变电所内经常负荷2.5kW;事故照明直流负荷3kW;设置交流不停电电源3kW。直流系统由2组蓄电池、2套充电装置供电,蓄电池组采用单体电压为2V的蓄电池,不设端电池。其他直流负荷忽略不计,请回答下列问题。在事故放电情况下蓄电池出口端电压和均衡充电运行情况下的直流母线电压应满足下列哪组要求?请给出计算过程
1(2)号机组220V动力直流系统共设有()GFM-1200Ah型蓄电池。
220V蓄电池3的容量为()Ah
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开展站用直流系统竣工预验收中,现场检查220V蓄电池组绝缘电阻为835kΩ,应记录为()
站用直流电源系统精益化评价中220V蓄电池组的绝缘电阻不小于()MΩ
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UPS所带的蓄电池的电压必须为220V()
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220V蓄电池组的绝缘电阻不小于()MΩ
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