简述运行中氧腐蚀的部位。

在实际运行过程中，过热器会发生氧腐蚀（） 锅炉停用时，氧浓度比运行时大，腐蚀面积广，腐蚀程度（）。 火力发电厂防止热力设备发生运行氧腐蚀与停用氧腐蚀的措施有哪些？ 锅炉系统最易发生溶解氧腐蚀的部位是（） 缝隙区形成的氧浓差电池造成的腐蚀部位有（）。 油田注气锅炉的氧腐蚀最严重的发生部位是（） 氧腐蚀又称氧去极化腐蚀。在水的化学处理过程中，水中含有溶解氧，成为腐蚀反应中阴极过程的去极化剂，致使钢制设备发生氧腐蚀（） 由于氧扩散的（），即氧到达边缘比较容易（如油罐底）从而形成宏腐蚀电池，使油罐罐底中心部位发生局部腐蚀。 最易发生氧腐蚀的部位为给水管道和省煤器（） 防止运行时锅炉发生氧腐蚀的关键是（）。 锅炉的停用腐蚀，氧浓度比运行时小，所以形成的腐蚀产物表层常显黑色。 锅炉的停用腐蚀，氧浓度比运行时小，所以形成的腐蚀产物表层常显黑色（） 锅炉发生的氧腐蚀属于化学腐蚀。 锅炉发生的氧腐蚀属于化学腐蚀（） 氧腐蚀的推动力是氧的浓度，即腐蚀坑内外氧浓度不同形成的（） 下列受热面中易发生氧腐蚀的是（）。 在汽轮机正常运行中，蒸汽器能起除氧作用，能除去凝结水中所含的氧，从而提高给水质量，防止设备腐蚀（） 下列船上常见的电化学腐蚀中，属于微观电化学腐蚀的是（）。Ⅰ.电偶腐蚀；Ⅱ.氧浓差腐蚀；Ⅲ.选择性腐蚀；Ⅳ.应力腐蚀 下列船上常见的电化学腐蚀中，属于宏观电化学腐蚀的是（）。Ⅰ.电偶腐蚀；Ⅱ.氧浓差腐蚀；Ⅲ.选择性腐蚀；Ⅳ.应力腐蚀 氧腐蚀有哪些特征？