《民用机场多普勒天气雷达系统技术规范》要求：雷达伺服系统应当具有操作员优先控制和维护状态时的（）功能

伺服系统按工作原理分，可分为三种，分别是开环伺服系统，（）伺服系统和（）伺服系统 民用机场专用设备应当符合国家规定的标准和相关技术规范，并经认定的机构检验合格后，方可用于民用机场。（188）（） 伺服系统的概念？简述数控机床对伺服系统的基本要求？ 伺服系统的概念？简述数控机床对伺服系统的基本要求 制定《民用机场管理条例》可以规范民用机场的（） 数控机床伺服系统包括主轴伺服和进给伺服系统。 按照驱动对象的类型，数控机床进给伺服系统可以分为进给伺服系统、主轴伺服系统。 根据多普勒效应研制出的多普勒雷达分为连续波多普勒雷达和脉冲多普勒雷达。 根据规范GB、50348—2004，民用机场安全防范系统宜由：（）等子系统组成 开环伺服系统的精度优于闭环伺服系统。 开环伺服系统的精度优于闭环伺服系统（） 《气象探测环境保护规范_天气雷达站》中指出，天气雷达站是由天气雷达和满足设备运行环境要求的设施及其软件构成（） 下列关于多普勒天气雷达速度图表述错误的是（） 多普勒天气雷达的理论基础是电磁波的多普勒效应。 多普勒天气雷达的理论基础是电磁波的多普勒效应（） 数控机床的进给伺服系统按驱动方式有:气动进给伺服系统和电力进给伺服系统两类。 步进电动机伺服系统是典型的闭环伺服系统。() 虽然各种伺服系统的应用领域十分广泛，各种伺服系统的要求却完全相同。() 在空中交通管制二次监视雷达设备技术规范中，规定了二次雷达的系统组成，在以下选项中，不属于二次雷达组成部分的选项是（ ）。 简述伺服系统对驱动元件的要求。