判断题

离合器过度磨损后,会造成手动变速器换挡困难和异响。

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怠速时,变速器换入空档有异响,踩下离合器踏板后,异响消失,表明()有故障。 ()变速器常啮齿轮磨损或齿轮磨损过大是变速器异响的原因。 车辆在使用中发现离合器过底后,没有及时调整,造成离合器压板、离合器片、飞轮异响磨损() 动力换挡变速器中的换挡离合器与主离合器一样,一般采用弹簧压紧,机械分离() 自动变速器在特定的挡位上松开加速踏板时能听到异响。甲说:是变速器中负责该拦锁止的单向离合器发生卡滞;乙说:是换挡执行元件异响。以下说法正确的是( )。 东风EQ1090离合器异响的原因有很多,下列()故障不会造成离合器异响。 若离合器自由行程(),则变速器换档困难。 分离轴承磨损磨损容易导致膜片离合器工作异响() 变速器齿轮啮合间隙过大是造成变速器异响的原因。( ) 变速器换档困难,很可能与离合器有关() 变速器换档困难与离合器分离彻底与否无关() 变速器换档困难,很可能与离合器有关() 从动盘毂()和变速器第一轴花键齿由于磨损,间隙过大,会造成离合器发抖 手动变速器异响,下列不是其现象的是( )。 变速器常见故障有()、()、()、变速器异响、变速器漏油。 自动变速器的离合器属于()湿式离合器。 手动变速器换挡轻便、准确可靠,无异响,正常()下不得过热 离合器()转动惯量要小,以减轻换挡时变速器齿轮间的冲击 在变速换挡时,利用离合器暂时分离,飞轮和变速器的接合,来完成变换速度的需要() 汽车变速器变速杆球头限位销磨损松旷、脱落或球头磨损过量,将会引起变速器换挡困难。()
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