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离合器过度磨损后,会造成手动变速器换挡困难和异响。
判断题
离合器过度磨损后,会造成手动变速器换挡困难和异响。
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判断题
离合器过度磨损后,会造成手动变速器换挡困难和异响。
答案
单选题
离合器分离不彻底,造成换挡困难,离合器磨损加剧,使离合器打滑()
A.正确 B.错误
答案
判断题
自动变速器换挡执行元件有离合器、制动器和双向离合器()
答案
单选题
由于()原因使变速器叉轴移动困难,并造成手动变速器换挡困难故障
A.端头磨损过量 B.变速器叉轴弯曲变形 C.端头润滑不良 D.齿轮润滑过量
答案
主观题
手动变速器车型中,当离合器从动片磨损变薄后,离合器踏板自由行程
答案
判断题
动力换挡变速器,变换挡位时必须踩下离合器。()
答案
单选题
自动变速器换挡执行元件有离合器、制动器和()
A.单向减速器 B.单向离合器 C.双向减速器 D.双向离合器
答案
单选题
自动变速器的换挡执行元件包括和单向离合器()
A.分离轴承、压盘 B.拨叉、离合器 C.离合器、制动器 D.以上答案都不对
答案
判断题
自动变速器换挡执行机构主要由离合器、制动器和单向离合器组成()
答案
判断题
手动变速器换档困难的故障原因可能是离合器分离不彻底造成的。
答案
热门试题
怠速时,变速器换入空档有异响,踩下离合器踏板后,异响消失,表明()有故障。
()变速器常啮齿轮磨损或齿轮磨损过大是变速器异响的原因。
车辆在使用中发现离合器过底后,没有及时调整,造成离合器压板、离合器片、飞轮异响磨损()
动力换挡变速器中的换挡离合器与主离合器一样,一般采用弹簧压紧,机械分离()
自动变速器在特定的挡位上松开加速踏板时能听到异响。甲说:是变速器中负责该拦锁止的单向离合器发生卡滞;乙说:是换挡执行元件异响。以下说法正确的是( )。
东风EQ1090离合器异响的原因有很多,下列()故障不会造成离合器异响。
若离合器自由行程(),则变速器换档困难。
分离轴承磨损磨损容易导致膜片离合器工作异响()
变速器齿轮啮合间隙过大是造成变速器异响的原因。( )
变速器换档困难,很可能与离合器有关()
变速器换档困难与离合器分离彻底与否无关()
变速器换档困难,很可能与离合器有关()
从动盘毂()和变速器第一轴花键齿由于磨损,间隙过大,会造成离合器发抖
手动变速器异响,下列不是其现象的是( )。
变速器常见故障有()、()、()、变速器异响、变速器漏油。
自动变速器的离合器属于()湿式离合器。
手动变速器换挡轻便、准确可靠,无异响,正常()下不得过热
离合器()转动惯量要小,以减轻换挡时变速器齿轮间的冲击
在变速换挡时,利用离合器暂时分离,飞轮和变速器的接合,来完成变换速度的需要()
汽车变速器变速杆球头限位销磨损松旷、脱落或球头磨损过量,将会引起变速器换挡困难。()
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