单选题

电动机的负载率越低则()

A. 所需的无功越多,即功率因数越低
B. 所需的无功越少,即功率因数越高
C. 所需的无功越多,即功率因数越高

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单选题
电动机的负载率越低则()
A.所需的无功越多,即功率因数越低 B.所需的无功越少,即功率因数越高 C.所需的无功越多,即功率因数越高
答案
单选题
选择电动机容量,要根据负载大小,一般应选用负载率为()的电动机,因为此负载率下电动机效率高,功率因数也高。
A.40%以下 B.40%~50% C.50%~70% D.70%~100%
答案
单选题
选择电动机容量,要根据负载的大小,一般应选用负载率为的电动机,因为此负载率下电动机效率高,功率因数也高()
A.40%以下 B.40%~70% C.70%~100%
答案
单选题
当电动机的实际负载率时,其功率因数和效率,出现“大马拉小车”的现象,需要考虑调换电动机或实施改造,使电动机在接近经济负载率情况下运行()
A..较高,较高; B..较高,较低; C..较低,较高; D..较低,较低
答案
判断题
电动机的实际负载率低于40%时,说明这台电动机处于“大马拉小车”状态。
A.对 B.错
答案
判断题
电动机的实际负载率低于40%时,说明这台电动机处于“大马拉小车”状态
答案
判断题
电动机的实际负载率低于40%时,说明这台电动机处于“大马拉小车”的状态()
答案
单选题
电动机的实际负载率低于30%时,通常认为这台电动机处于“大马拉小车”状态()
A.错误 B.正确
答案
判断题
电动机的实际负载率低于30%时,通常认为这台电动机处于“大马拉小车”状态()
答案
单选题
电动机平均负载率低于时,宜更换成较小额定功率的电动机或进行变速改造()
A.30% B.40% C.50% D.60%
答案
热门试题
只有使电动机实际负载率接近,才能达到最佳节能效果() 合理选用电动机功率是电动机节电的有效措施。一般情况下,电动机负载率小于()时,应考虑更换容量合理的电动机。 高效异步电动机的负载率β等于()之间,高效率电动机的效率曲线比较平坦,有利经济运行。 三相异步电动机的气隙越大,则电动机的功率因数越低() DL/T1052-2016《电力节能技术监督导则》规定:电动机平均负载率低于时,宜更换成较小额定功率的电动机或进行变速改造() 对三相异步电动机,功率因数与负载率无关() 电动机拖动的负载越重,电流则越大,因此只要空载,三相异步电动机就可以直接启动。 三相异电动机定子极数越多,则转速越高,反之则越低() 三相异步电动机,若转子的转速越低,则转子电动势频率越低,电机的转差率越小。 三相异步电动机,若转子的转速越低,则转子电动势频率越低,电机的转差率越小() 起升机构电动机在回馈制动状态时,转子电阻越大,电动机转速越低。 电动机拖动负载越重,电流则越大,因此,只要是空载,三相异步电动机就都可以直接起动。() 若直流电动机的负载转矩TL增大,则电动机的电磁转矩将小于负载转矩,电动机的转速n将() 三相异步电动机定子极数越多,则转速越低,反之则()。 异步电动机在低负载下运行时,效率低() 当电动机负载率小于40%时,不需要经过技术经济比较,就可以把它换为额定容量较小的电动机,这是因为() 三相异步电动机定子极数越多,则转速越高,反之则越低。() 三相异步电动机定子极数越多,则转速越高,反之则越低() 三相异步电动机定子极数越多,则转速越高,反之则越低() 绕线式异步电动机转子,使电动机的加大,电动机在较低的转速下运行。串入的电阻越大,电动机的转速越低()
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