发现运行中的钢丝绳直径减少原直径的1%，应进行修复。

起升、开闭机构钢丝绳直径是mm，悬臂俯仰机构钢丝绳直径mm，托绳小车系统钢丝绳直径mm，接料板钢丝绳直径mm 钢丝绳直径相对于公称直径减少（）％或更多时，钢丝绳应报废 滑轮的直径与钢丝绳直径、钢丝绳速度有关，一般选为钢丝绳直径的（）左右。 按钢丝绳直径选用相应公称尺寸的钢丝绳夹，无对应尺寸时，钢丝绳夹的公称尺寸应钢丝绳直径（） 正常使用的钢丝绳直径最大减小量达原直径的％时，钢丝绳应报废（） 钢丝绳直径减少量达到（）%时报废 钢丝绳直径减少了时应予报废（） 钢丝绳直径小于公称直径93%，钢丝绳应报废。 滑轮直径与钢丝绳直径之比不得小于,滑轮轮槽底面贺弧半径应大于钢丝绳直径的（） 电梯磨损的钢丝绳直径不得小于原直径的90％ 电梯磨损的钢丝绳直径不得小于原直径的90％ 根据钢丝绳的报废标准，钢丝绳直径减少达（），应该报废 提升用钢丝绳磨损，当直径减少量与钢丝绳直径的比值达到（）时，必须更换。 提升用钢丝绳磨损，当直径减少量与钢丝绳直径的比值达到（）时，必须更换。 提升用钢丝绳磨损，当直径减少量与钢丝绳直径的比值达到()时，必须更换。 提升用钢丝绳磨损，当直径减少量与钢丝绳直径的比值达到（）时，必须更换。 钢丝绳直径相对公称直径减少%以上应立即报废（） 钢丝绳磨损，直径减小超过钢丝绳直径的应报废（） 当钢丝绳直径减少（），即使未发现断丝也应报废 选用滑轮时，轮槽的宽度应比钢丝绳直径大1~1.5mm，滑轮直径通常不小于钢丝绳直径的倍（）