和铁路局、工务段管界均不设标志，但应做出标识（）

线路标志包括、曲线标、圆曲线和缓和曲线始终点标、桥隧涵标、坡度标及铁路局、工务段、线路车间和线路工区的管界标（） 高速铁路工务部门应建立铁路局、工务段、三级应急处置体系 综合维修完成情况由车间向工务段、工务段向铁路局集团公司分别按统计，逐级上报（） 铁路局、工务段、线路车间、线路工区和供电段的管界标，设在各该单位管辖地段的分界点处，两侧标明所向的（） 线路标志包括：( )，桥梁标，隧道（明洞）标，坡度标，以及铁路局、工务段、线路车间、线路工区和供电段的界标。 线路标志包括：公里标、半公里标，曲线标，坡度标，以及铁路局、工务段、线路车间、线路工区和供电段的界标（） 工务段的管辖范围：正线延长，特殊情况下由铁路局规定（） 工务段每（）应分析钢轨探伤周期兑现和钢轨伤损情况并报铁路局集团公司 工务段每月应分析钢轨探伤周期兑现和钢轨伤损情况并报铁路局集团公司（） 线路标志包括公里标、半公里标、百米标、曲线标、圆曲线和缓和曲线始终点标、桥隧涵标、坡度标及铁路局、工务段、线路车间和线路工区的管界标（） 工务段应根据铁路局安排和相关规定编制月度线路检查及维修计划（） 《钢轨探伤车运用管理办法》规定，工务段应及时向铁路局工务处和铁路局探伤车运用单位反馈结果，钢轨伤损二、三级报警应于日内反馈（） 工务段应根据铁路局下达的年度计划编制年度分月维修计划（） 工务段接到探伤车报告后日内完成对伤损的复核，并将复核结果报铁路局工务处和钢轨探伤车（） 《钢轨探伤管理规则》规定年检考评由铁路局组织，工务段（桥工段）、工务机械段实施；并由铁路局对各基层单位通过年检的仪器进行抽检，抽检率不少于（） 工务段接到探伤车探伤报告后日内应完成对伤损的复核，并将复核结果报铁路局工务部和钢轨探伤车 《呼和浩特铁路局行车组织规则》规定，工务段在管内Ⅰ、Ⅱ级防洪地点设置防洪重点地点标标志牌正面标注（） 工务部门应建立铁路局、工务段、三级应急处置体系，强化应急处置能力，及时做好工务设备故障和自然灾害的应急处置（） 工务段应根据（）对线路设备状态进行评定，具体办法由铁路局集团公司规定。 桥隧综合维修年度计划（桥工—19）由工务段编制，经铁路局批准后实施，铁路局汇总后，1月底前报部备案（）