设备调度员（环控）应通过中央监控设备，监视路网内、给排水系统、通风空调系统的运行情况（）
A. FAS
B. EMCS
C. 气体自动灭火系统
D. 以上皆对
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设备调度员（环控）应通过中央监控设备，监视路网内、给排水系统、通风空调系统的运行情况（）
A.FAS B.EMCS C.气体自动灭火系统 D.以上皆对
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设备调度员（环控）应通过中央监控设备，主要监视以下设备运行（）
A.中央FAS、EMCS、ISCS的通道运行情况 B.中央监控设备报警栏中火警、故障信息 C.消防报警系统、气体灭火系统、水消防系统的运行情况 D.区间泵的运行情况 E.事故风机的运行情况 F.区间火灾/阻塞和车站火灾工况的联动情况
答案
区间发生积水，设备调度员（环控）应做到（）
A.在中央EMCS工作站及与车站值班员核对否有高水位报警和区间泵运行状态 B.若区间泵未动作，则要求车站值班员开启积水区间所有水泵 C.如果上述措施未得到有效制止，应要求抢修人员跟车查看原因，并采取手段确保运营 D.若为区间消防水管爆裂，关闭漏水点相应两侧车站的区间联络阀门
答案
环控调度员通过查看“给排水”功能界面，可以查看车站水泵的状态（）
A.停止 B.运行 C.故障 D.异常
答案
火警发生后，设备调度员（环控）应确认中央EMCS所显示的火灾工况，若火灾工况联动情况未按设计工况动作时，设备调度员（环控）应执行工况（）
A.要求值班员操作 B.人工启动工况 C.值班员自行操作 D.发布调度命令，要求现场改为人工操作
答案
火警发生后，设备调度员（环控）要确认中央EMCS所显示的火灾工况，若火灾工况联动情况未按设计工况动作时，车站值班员要报告设备调度员（环控），由设备调度员（环控）发布调度命令，要求现场改为人工操作执行工况（）
答案
设备调度员（环控）报火警时应包含以下要素（）
A.线路、报警人姓名 B.火警发生时间、车站 C.火灾现象包括起火源（物）、设备类型、火势、烟雾程度（能见度） D.以上皆对
答案
气体灭火系统喷放后，设备调度员（环控）应通过中央确认现场情况，对现场情况不断进行跟踪（）
A.FAS B.BAS C.CCTV D.FAS、EMCS和CCTV
答案
当区间发生积水，设备调度员（环控）应确认内容如下（）
A.列车能否通过 B.积水原因、位置、程度 C.影响范围 D.通过中央EMCS工作站和车站值班员确认区间水泵状态 E.是否有蔓延趋势 F.目前已采取措施 G.需要配合处置措施
答案
需要中央开启事故风机时，设备调度员（环控）应按以下流程执行（）
A.操作前，通知车站值班员中央将开启事故风机 B.在事故风机操作盘或事故风机操作显示器上进行操作 C.观察设备动作和反馈信息 D.通知事故风机运行的相关车站，确认设备运行情况； E.事故风机运行完毕后，设备调度员（环控）应确认中央信号已复位，并向车站值班员确认设备已恢复正常状态
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设备调度员（环控）交接班内容如下（）
当等机电消防设备发生故障时，设备调度员（环控）应进行报修（）
当区间发生积水，设备调度员（环控）应确认内容有等（）
当FAS系统故障或中央与车站通信中断时，设备调度员（环控）应采取措施（）
在涉及环控施工时，环控调度员应配合完成施工作业，施工完毕确认设备状态（）
环控对给排水系统的监控不包含（）
环控新设备、改扩建设备纳入设备调度员（环控）管辖范围前，设备主管单位向总调度所提交中央FAS、EMCS/ISCS系统操作手册、系统网络拓扑图（）
当EMCS/ISCS系统故障或中央与车站的通信中断后，设备调度员（环控）应进行操作（）
设备调度员（环控）应以作为事件处置的依据（）
气体灭火系统误喷放后，设备调度员（环控）应进行操作（）
当区间隧道需要除湿时，设备调度员（环控）根据车站值班员提出申请，通过中央遥控或发命方式配合实施（）
环控新设备、改扩建设备纳入设备调度员（环控）管辖范围前，设备主管单位必须向总调度所提交车站级环控系统基本概况、设计原则、设备设施联动要素等（）
车站站厅/站台消火栓（或消防水管）爆裂，设备调度员（环控）应做到（）
EMCS通常由中央级、车站级和就地级组成，实现对环控、给排水、等设备的监视和控制（）
当发生时，设备调度员（环控）应立即执行火灾处理程序（）
隧道区间内列车上火灾且能动车时，设备调度员（环控）应做到（）
当系统或设备故障并影响运营时，设备调度员（环控）应向发布抢修命令（）
EMCS/ISCS系统故障或中央与车站的通信中断后，设备调度员（环控）应通知车站值班员做好站内巡视并（）
FAS系统故障或中央与车站通信中断时，设备调度员（环控）要求车站值班员加强重要区域和重要设备房的巡查和监控；并发布抢修命令（）
气体灭火系统喷放后，设备调度员（环控）应通知，要求其协同配合处置（）
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