主控单元完成了对多包调度命令信息的拼包处理并送显示（）

调度命令优先显示功能“开启”时，如果MMI处于调度命令信息显示界面，即使当前显示的调度命令信息已签收，只有在符合以下条件时才退回主界面（） 在未获取卫星定位信息时（无GPS单元或GPS单元故障），调度命令签收时间以调度命令信息中为基准（） CIR接收到调度命令信息后，MMI显示接收到的调度命令信息，MMI发出提示语音，如“调度命令，请签收”。司机阅读完调度命令信息后按【确认/签收】键签收（） 在司机签收调度命令信息后的3S内，如果CIR又接收到一条新调度命令信息，MMI应保持显示原调度命令信息，在3S计时到后才显示新接收的调度命令信息（） 450MHz单元的调度命令解码板接收到数据后，进行解码，将解码后的信息发送至主控单元（） 将拼包后的完整信息发送至显示（） 接受调度命令的调度系统值班人员必须执行调度命令，并对执行调度命令的正确性负责（） 接到调度命令无线传送系统传输的调度命令，应将打印的调度命令放置在LKJ显示器（） CIR设备的MMI在显示调度命令信息的名称时，当不能从调度命令信息正文的第二行提取到有效的“发令处所”则根据调度命令信息中的“发令处所编号”显示4位的发令处所编号（16进制）（） 在主控单元的控制下通过GPRS网络采用UDP/IP方式，发送无线车次号校核信息，接收无线调度命令信息，并能发送自动和收到回执信息（） CIR未签收的调度命令目录项用显示，已签收的调度命令目录项用显示（） 未签收的调度命令信息每间隔重复显示，提醒司机签收（） CIR接收到调度命令信息后，在MMI上显示，并发出提示音“调度命令，请签收”。司机阅读完按“”键进行签收（） CIR设备用于司机与列车调度员、车站值班员、车辆乘务员等作业人员进行语音通信，接收显示调度命令和列车进路预告信息，发送、接收并显示列车防护报警信息，操控列尾装置、显示列车尾部风压信息，并向CTC/TDCS系统发送车次号校核信息、调度命令签收信息（） 运行值班员接受上级调度机构值班调度员的调度命令，并对执行调度命令的正确性负责（） 要查看NAT数据包的debug信息，应使用（）命令打开debug信息并输出到显示器上。 450Mbit/s调度命令单元位A支架（） 值班调度员必须按照规定发布调度命令，并对其所发调度命令的负责，调度联系对象应对其所汇报内容的负责（） CIR设备在GSM-R模式下，主控单元对接收的调度命令信息进行判断，符合本机接收条件，则将信息发送至MMI显示，CIR设备通过GSM-R数据单元发送自动确认信息，司机签收确认后，CIR设备通过GSM-R数据单元发送手动签收信息（） CIR工作在补机状态时，不接收处理的调度命令信息（）