油品的凝固点是将贮油试管冷却至倾斜45℃液面不动时的油品的（）温度。

GB/T510测定方法是将试样装在规定的试管中冷却到预期凝点时将试管倾斜45度经过（）min观察液面是否移动。 GB/T510测定方法是将试样装在规定的试管中冷却到预期凝点时将试管倾斜45度经过（）min观察液面是否移动 45号变压器油的凝固点是－45℃（） 一定的试验条件下，当油品冷却到某一温度，并且将贮油的试管倾斜45度角，而且经过1分钟后，肉眼看不出管内液面位置有所移动，产生这种现象的最高温度就称该油品的（） 45号绝缘油的凝固点为()。 测定油品凝固点时应用冷却剂，试验温度在0～-20℃时，应选用（）。 什么是油品的凝固点？ 什么是油品的凝固点 凝点的判断：将试样装在规定的试管中，并冷却到预期的温度时，将试管倾斜（）度经过1分钟，观察液面是否移动。 45号变压器油的冷态凝固点是－25℃（） 油品失去流动性时（）温度称为凝固点。 什么叫油的凝固点？油的凝固点与哪些因素有关？ 油的凝固点 钢液的凝固点永远低于纯铁的凝固点。 钢液的凝固点永远低于纯铁的凝固点。 燃料油凝固点是（） 在规定的试验条件下，油品在试管中被冷却到某一温度，将试管倾斜450角，经1分钟未见液面移动，此时的最高温度为（） 钢液的凝固点永远高于纯铁的凝固点。 钢液的凝固点永远高于纯铁的凝固点。 当试样冷却到预期凝点时，将浸在冷却剂中的试管，保持，观察液面是否移动