该票货物属于(        )。 确定该票货物的计费重量，应考虑其(       )。 该票货物的航空运费为(       )元。

某票货物全部装船后，理货员应在该票装货单上批明装船日期.实装件数和装载位置（） 零散货物快运计费重量按货物实际重量确定，起码计费重量为（）千克。 调整或变更的货物，不能破票，必须整票货物一起移动 一箱出生不足72小时的小鸭自北京运往新加坡，毛重为65kg，运价资料显示该票货物使用的运价规则为“NORMAL GCR"，则该票货物应使用（）运价计算航空运费。 一箱出生不足72小时的小鸭自北京运往新加坡，毛重为65kg，运价资料显示该票货物使用的运价规则为“NORMAL GCR"，则该票货物应使用（）运价计算航空运费 一件手工艺品从北京运往巴黎，毛重37.8千克，体积为100厘米×60厘米×35厘米，声明价值为10000.00元。运价资料：M 320.00;N 50.37; 45 41.43。确定该票货物的计费重量，应考虑其（ ）。 （）又称大副收据，是指某一票货物装上船后，由船上大副签署给托运人的作为证明船方已收到该票货物并已装船的凭证。 到站发现整车货物的实际重量超过发站确定的计费重量时，对超过部分应按该批货物适用的运价率补收全程正当运费（） 到站发现整车货物的实际重量超过发站确定的计费重量时，对超过部分应按该批货物适用的运价率补收全程正当运费（） 某货运航空2005公司年7月6日收运一件自北京运往东京的医用精密仪器，并于当日填制货运单。该标货物原计划于7月9日安排航班运输，但因为航空公司航班舱位限制，货物补安排在7月10日运输，之后又因天气原因，该票货物于7月11日北京运往东京。 该票货物重量为43.0kgs，北京到东京货物运价为N：30元/kg，此票货物航空运费应为（）元。 一票货物由东京运往天津，航空运费为CNY30000.00，声明价值附加费为CNY380.00，该票货物的运费到付手续费为CNY（） 普通货物运价一般以（）为重量划分点，该重量以上的货物运价比该重量以下的货物运价为低。 分票就是依据出口装货单或进口舱单分清货物的（），分清混票和隔票不清货物的（） 运价率不同的货物按总重量托运时，按该批或该项货物规定的运价率计费（） 收货单又称（）是指某一票货物装上船后，由船上大副签署给托运人的作为证明船方已收到该票货物并已装上船舶的凭证。 （）又称大副收据，是指某一票货物装上船后，由船上大副签署给托运人的作为证明船方已收到该票货物并已装上船舶的凭证。 当某一票货物装船后，由大副签发给托运人的作为证明船方已收到该货物并已装上船的凭证，该凭证被称为（）。 从北京运往纽约一只东北虎，毛重为240．0kg，体积为160*105*100cm3，运价 资料：M 420．00；N 64．46；45 46．34；300 41．86。运价构成形式为“150%ofNormal GCR 。确定该票货物的计费重量，应分别考虑其（） 从北京运往纽约一只东北虎，毛重为240.0kg，体积为160×105×100cm^{3，运价资料：M 420.00；N 64.46;45 46.34；300 41.86。运价构成形式为“150~ofNormal GCR 。确定该票货物的计费重量，应分别考虑其（）} 某货运航空2005公司年7月6日收运一件自北京运往东京的医用精密仪器，并于当日填制货运单。该标货物原计划于7月9日安排航班运输，但因为航空公司航班舱位限制，货物补安排在7月10日运输，之后又因天气原因，该票货物于7月11日北京运往东京。 因为货主对该票货物没有办理运输声明价值，所以此票货物属于（）。