机车、车辆长度的计算，以前后两心盘内侧面距离按11m为换算单位（一辆）>（）

机车、车辆长度的计算，以前后两钩舌内侧面距离按13m为换算单位（1辆），各型机车、车辆按上述换算单位得出的比值，称为换算长度（） 机车、车辆长度的计算,以前后两钩舌内侧面距离按1,3m为换算单位（1辆）,各型机车、车辆按上述换算单位得出的比值,称为换算长度（） 机车、车辆长度的计算，以前后两钩舌内侧面距离按8m为换算单位（一辆），各型机车、车辆按上述换算单位得出的比值，称为换算长度（） 机车、车辆长度的计算，以前后两钩舌内侧面距离按10m为换算单位（一辆），各型机车、车辆按上述换算单位得出的比值，称为换算长度（） 普规规定：机车、车辆长度的计算，以前后两钩舌内侧面距离按（ ） m为换算单位（一辆），各型机车、车辆按上述换算单位得出的比值，称为换算长度。 机车、车辆长度的计算，以前后两钩舌内侧面距离按为换算单位（一辆），各型机车、车辆按上述换算单位得出的比值，称为换算长度（） 机车、车辆长度的计算，以前后两钩舌内侧面距离按m为换算单位（一辆）。《铁路技术管理规程》（普速）第259条（） 机车、车辆的换长计算，应以前后两钩舌内侧面之间距离按为换算单位（） 机车、车辆长度以前后两钩舌内侧面距离按为换算单位（一辆），各型机车、车辆按上述换算单位得出的比值，称为换算长度（） 机车车辆的全长是指机车车辆两端钩舌在（关闭）位置时，其两端钩舌（内侧面）之间的水平距离（） 机车车辆的全长是指机车车辆两端钩舍在关闭位置时，其两端钩舍内侧之间的水平距离（） （）用来指示机车车辆的停留位臵，防止机车车辆侧面冲突。 到发线容车数是按其有效长减去机车长度和附加制动距离后，除以车辆计算长度11m（或14.3m）来确定（） 换长是车辆的实际长度（即两端车钩钩舌内侧连结面之间的距离）与标准长度11m的比值（） 中国大学MOOC: 用来指示机车车辆的停留位置，防止机车车辆侧面冲突的是（ ） 到发线换算容车数，按有效长度减去长度和30m附加制动距离后，除以车辆长度11m（） 警冲标设在两会和线线间距的中间，用来指示机车车辆的停留位置，防止机车车辆的侧面冲撞（） 警冲标设在两会合线路间距为米的中间，用来指示机车车辆的停留位置，防止机车车辆的侧面冲撞 按机车车辆限界的规定，机车车辆的最大宽度为。（机车车辆的最大高度为4800mm）（） 为了防止机车车辆发生侧面冲突，指示机车车辆停留其内方位置，需要在两会合线路中间4米的地方设置标识（）